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文檔簡介
1、本文針對《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D62-2004)修訂的需要,對公路規(guī)范、建筑規(guī)范和水運(yùn)規(guī)范裂縫寬度的計(jì)算方法進(jìn)行了對比分析。具體內(nèi)容包括:⑴分析了公路規(guī)范、建筑規(guī)范和水運(yùn)規(guī)范裂縫寬度計(jì)算采用的荷載組合。分析表明,建筑規(guī)范和水運(yùn)規(guī)范采用準(zhǔn)永久組合,符合可靠性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;公路規(guī)范采用短期組合和長期組合,與可靠性統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定不一致。⑵分析了影響鋼筋混凝土構(gòu)件裂縫寬度的因素。分析表明,建筑規(guī)范和水運(yùn)規(guī)范裂縫
2、寬度計(jì)算公式考慮了混凝土保護(hù)層厚度的影響,配筋率采用有效配筋率;公路規(guī)范未考慮混凝土保護(hù)層厚度的影響,配筋率采用全截面配筋率,沒有反映裂縫控制的新研究成果。⑶分析了不同規(guī)范中裂縫寬度計(jì)算方法的體系。分析表明,水運(yùn)規(guī)范中圓形截面構(gòu)件與矩形、T形、倒T形和I型截面構(gòu)件裂縫寬度的計(jì)算公式是一致的,只是不同構(gòu)件截面形式鋼筋應(yīng)力計(jì)算公式不同;公路規(guī)范中圓形截面構(gòu)件與矩形、T形、倒T形和I型截面構(gòu)件裂縫寬度的計(jì)算公式不一致,如果能統(tǒng)一成相同的形式,
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