拉力分散型錨索在鐵路明挖基坑中的應用.pdf

1、巖土預應力錨固技術是一門迅速發(fā)展中的工程技術。隨著錨固技術的進步和時間推移，其應用領域愈加廣泛，應用于邊坡治理、地下工程、水利工程、采礦工程、抗浮工程和橋梁工程等，而且規(guī)模從過去的一個項目需幾十根預應力錨索加固，發(fā)展成一個項目用上萬根預應力錨索加固。預應力錨索因其主動提供支護力、改善地層結構、場地適應性強、操作便捷、維護簡單、造價低廉等因素被工程上廣泛采用。由于預應力錨索廣泛應用，對各類預應力錨索錨固機理的研究是人們一直研究的課題。在現(xiàn)

2、階段鐵路及地鐵基坑工程中，采用較多的為拉力分散型預應力錨索，其錨固特點、工作機理、錨固效果等研究一直滯后于工程實踐，而預應力錨索對基坑支護結構影響極為重要，為此，有必要對拉力分散型錨索在基坑支護中應用作深入研究。
　　 本文首先總結了現(xiàn)階段預應力錨索的應用現(xiàn)狀以及拉力分散型錨索設計原理。其次本文以海南某深基坑作為工程原型，通過對拉力分散型錨索拉拔試驗，提出了預應力錨索在海南特有的地質條件下預應力錨索參數(shù)的選擇，結構的調整，及力學

3、狀態(tài)的分析。第三通過對預應力錨索現(xiàn)場監(jiān)測的數(shù)據(jù)分析，本文對拉力分散型預應力錨索在五個特定工程狀況下的應力狀態(tài)、錨固效果、施工影響逐一做了研究，并提出優(yōu)化拉力分散型錨索施工組織方案，以提高拉力分散型錨索在工程應用中的有效性和實用性。最后本文通過FLAC3D軟件模擬基坑開挖狀態(tài)，求得拉力分散型錨索在錨固土層中的應力狀態(tài)和對支護樁的內力和位移影響。同時對比現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，分析預應力錨索對基坑支護結構的影響。本文在原有工程技術和理論基礎上，針對瓊