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1、波紋鋼腹板組合箱梁是一種新型的橋梁結(jié)構(gòu)形式,它以波紋鋼腹板代替了傳統(tǒng)的混凝土腹板,大大減輕了結(jié)構(gòu)自重。該種組合結(jié)構(gòu)使得材料充分發(fā)揮了各自特性,其結(jié)構(gòu)受力合理,符合橋梁結(jié)構(gòu)輕型化的要求。與傳統(tǒng)的普通鋼筋混凝土箱梁相比,波紋鋼腹板組合箱梁具有更加明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。本課題研究的主要目的是針對(duì)波紋鋼腹板組合箱梁橋,通過(guò)有限元分析計(jì)算和試驗(yàn)研究,解決改結(jié)構(gòu)在疲勞性能方面的相關(guān)問(wèn)題。 回顧了波紋鋼腹板組合梁疲勞性能?chē)?guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,并
2、詳細(xì)論述了鋼橋抗疲勞設(shè)計(jì)基本原理,對(duì)國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)規(guī)范中有關(guān)抗疲勞設(shè)計(jì)的規(guī)定進(jìn)行了總結(jié)。 系統(tǒng)闡述了橋梁疲勞壽命與使用安全評(píng)估方法及影響橋梁疲勞壽命的因素;指出現(xiàn)階段組合梁疲勞壽命研究主要是采用傳統(tǒng)疲勞分析方法,基于S-N曲線對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)計(jì)算回歸得來(lái);對(duì)組合梁疲勞壽命計(jì)算模式及常幅荷載作用下組合梁疲勞壽命的計(jì)算式進(jìn)行了探討。 以國(guó)內(nèi)外對(duì)波形鋼腹板組合梁疲勞試驗(yàn)研究為基礎(chǔ),結(jié)合波形鋼腹板組合箱梁的構(gòu)造和受力特點(diǎn),應(yīng)用大型通用軟件
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