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文檔簡介
1、波形鋼腹板PC組合箱梁是近年來比較流行的一種新型結(jié)構(gòu)形式,它改善了傳統(tǒng)PC箱梁的跨徑能力和經(jīng)濟效應(yīng),在國外已有大量的研究和應(yīng)用,但我國對該新型結(jié)構(gòu)的研究還處于初步階段,特別是對該結(jié)構(gòu)疲勞性能的研究,理論還不完善。在此背景下,本文借鑒大量國內(nèi)外的研究成果對該新型結(jié)構(gòu)的疲勞性能做理論探討,主要有以下幾方面。
首先,介紹了波形鋼腹板PC組合箱梁的結(jié)構(gòu)特點和疲勞破壞機理。簡單描述了疲勞破壞三個階段的發(fā)展特點,從而提出疲勞破壞與一般強度
2、破壞的區(qū)別。并結(jié)合國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和相關(guān)規(guī)范,對比分析了疲勞研究的三種常見方法。
然后,針對目前我國規(guī)范在公路和城市橋梁建設(shè)方面還沒有給出疲勞車輛荷載譜的相關(guān)規(guī)定這一空白,參照國外規(guī)范和國內(nèi)學(xué)者的大量研究,提出了我國公路橋梁疲勞車輛荷載譜參考模型。
再次,針對疲勞過程的不確定性,引入可靠度的概念,并將可靠度與傳統(tǒng)的疲勞壽命評估法有效集合,提出了波形鋼腹板PC組合箱梁細(xì)節(jié)疲勞壽命的可靠度評估方法,為研究細(xì)節(jié)的疲勞提供了一
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