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文檔簡介
1、水損害已經(jīng)成為我國高等級公路瀝青路面早期損害的重要形式之一。水分侵入路面結(jié)構(gòu),將導(dǎo)致瀝青與集料的粘附能性下降,引起剝落、變形、坑槽等破壞現(xiàn)象,最終表現(xiàn)為混路面整體強(qiáng)度下降。而我國現(xiàn)行試驗(yàn)方法采用的評價(jià)指標(biāo)(馬歇爾穩(wěn)定度和劈裂強(qiáng)度比)主要體現(xiàn)混合料間接拉伸能力,而且現(xiàn)行方法不能很好的區(qū)分不同化學(xué)組成的材料的抗水損害能力,評價(jià)結(jié)果與路面實(shí)際使用情況有時(shí)并不相符。另外,研究表明老化因素對瀝青各項(xiàng)性能影響較大,但國內(nèi)外對混合料水穩(wěn)定性的研究相對
2、較少。鑒于以上原因,本文基于混合料強(qiáng)度機(jī)理,考慮老化因素作用,提出一種新的混合料水穩(wěn)定性評價(jià)指標(biāo)。
本文從瀝青混合料摩爾庫倫--強(qiáng)度理論入手,選擇單軸貫入試驗(yàn)測算混合料的粘聚力、內(nèi)摩阻角和抗剪強(qiáng)度。通過分析這幾項(xiàng)指標(biāo)在環(huán)境因素作用下的變化規(guī)律以及對環(huán)境因素的敏感程度,確定選擇粘聚力值作為研究瀝青混合料水穩(wěn)定性的指標(biāo),對粘聚力指標(biāo)的數(shù)據(jù)變異性進(jìn)行分析,最終采用殘留粘聚力指標(biāo)作為研究混合料水穩(wěn)定性的指標(biāo)。
在環(huán)境因素作用
3、的模擬的研究中,選擇60℃浸水與85℃烘箱加熱120h老化模擬方法作為環(huán)境因素的模擬,分析了不同環(huán)境模擬組合對混合料對粘聚力的影響幅度,通過老化因素與浸水因素對殘留粘聚力作用結(jié)果的分析,最終確定選擇60℃浸水48小時(shí)作為粘聚力指標(biāo)的環(huán)境作用模擬方法。
分析不同組合的環(huán)境作用以及材料化學(xué)組成對殘留粘聚力的影響,并分別從不同環(huán)境作用和不同材料組成角度對比了粘聚力指標(biāo)與《規(guī)程》中浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度指標(biāo)與凍融劈裂TSR指標(biāo),證明
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