雙代號習題課

1、雙代號網絡計劃 習題課,選擇題,1．雙代號網絡圖的三要素是指（ ）。 A.節(jié)點、箭桿、工作作業(yè)時間 B.緊前工作、緊后工作、關鍵線路 C.工作、節(jié)點、線路 D.工期、關鍵線路、非關鍵線路2．利用工作的自由時差，其結果是（ ）。 A.不會影響緊后工作，也不會影響工期 B.不會影響緊后工作，但會影響工期 C.會影響緊后工作，但不會影響工期

2、 D.會影響緊后工作和工期,3．下列（ c ）說法是錯誤的。A.總時差為零的工作是關鍵工作B.由關鍵工作組成的線路是關鍵線路C.總時差為零，自由時差一定為零D.自由時差是局部時差，總時差是線路性時差,4．（ c ），會出現虛箭線。 A.當只有相同的緊后工作時 B.當只有不相同的緊后工作時 C.既有相同，又有不相同的緊后工作時 D.不受約束

3、的任何情況,6．網絡計劃的缺點是（ ）。 A.不能反映工作問題的邏輯 B.不能反映出關鍵工作 C.計算資源消耗量不便 D.不能實現電算化7．某項工作有兩項緊后工作C、D，最遲完成時間:C=20天， D=15天，工作持續(xù)時間:C=7天，D=12天，則本工作的最遲完 成時間是（ ）。 A. 13天 B.

4、3天 C. 8天 D. 15天8．雙代號網絡圖中的虛工作（ ）。 A.即消耗時間，又消耗資源 B.只消耗時間，不消耗資源 C.即不消耗時間，又不消資源 D.不消髦時間，又消耗資源,,,C,B,C,9．下列不關虛工序的錯誤說法是（ ）。 A.虛工序只表示工序之間的邏輯關系 B.混凝土養(yǎng)護可用虛工序表示

5、 C.只有雙代號網絡圖中才有虛工序 D.虛工作一般用虛箭線表示10．網絡計劃中，工作最早開始時間應為（ ）。 A.所有緊前工作最早完成時間的最大值 B.所有緊前工作最早完成時間的最小值 C.所有緊前工作最遲完成時間的最大值 D.所有緊前工作最遲完成時間的最大值11．某項工作有兩項緊后工作C、D，最遲完成時間:C=30天， D=20天，工作

6、持續(xù)時間:C=5天，D=15天，則本工作的最遲 完成時間是（ ）。 A. 3天 B.5天 C.10天 D.15天12．一般情況下，主要施工過程的流水節(jié)拍應是其他各施工工程流 水節(jié)拍的（ ）。 A.最大值 B.最小值 C.平均值 D.代數和,13．關于自由時差和總時差，

7、下列說法中錯誤的是（ ）。 A.自由時差為零，總時差必定為零 B.總時差為零，自由時差必為零 C.不影響總工期的前提下，工作的機動時間為總時差 D.不影響緊后工序最早開始的前提下，工作的機動時間為自由 時差14．某工程網絡計劃在執(zhí)行過程中，某工作實際進度比計劃進度拖 后5天，影響工期2天，則該工作原有的總時差為（

8、）。 A.2天 B.3天 C.5天 D.7天15．如果A、B兩項工作的最早開始時間分別為6d和7d，它們的持 續(xù)時間分別為4d和5d，則它們共同緊后工作C的最早開始時間 為（ ）。 A.10d B.11d C.12d D.13d16．某工程計

9、劃中A工作的持續(xù)時間為5天，總時差為8天，自由時 差為4天。如果A工作實際進度拖延13天，則會影響工程計劃 工期（ ）。 A. 3天 B. 4天 C.5天 D.10天,17．在網絡計劃中，若某項工作的（ ）最小，則該工作必為 關鍵工作。 A.自由時差

10、 B.持續(xù)時間 C.時間間隔 D.總時差,D,18．當網絡圖中某一非關鍵工作的持續(xù)時間拖延△，且大于該工作 的總時差TF時，網絡計劃總工期因此將拖延（ ）。 A. △—TF B. △+TF C. △

11、 D. TF—△,A,判斷題,1．網絡中不允許出現閉合回路。（ ）2．在雙代號網絡圖中，虛箭桿只具有斷路與聯系作用。（ ）3．總時差具有雙重性，既為本工作所有，又屬于整條線路。 （ ）4．雙代號網絡圖中不允許出現箭線交叉。（ ）5．網絡中通常只允許出現一條關鍵線路。（ ）6．網絡圖中的邏輯關系就是指

12、工作的先后順序。（ ）7．總時差總是大于等于零。（ ）,繪圖題：,1．某工程有九項工作組成，它們之間的網絡邏輯關系如下表所示，試繪制雙代號網絡圖。,2．某工程有九項工作組成，它們的持續(xù)時間和網絡邏輯關系如下表所示，試繪制雙代號網絡圖。,5,3．某工程由十項工作組成，各項工作之間的相互制約、相互依賴的關系如下所述：A、B均為第一個開始的工作，G開始前，D、P必須結束，E、F結束后，C、D才能開始；F、Q開始前，A應該結束

13、；C、D、P、Q結束后，H才能開始；E、P開始前，A、B必須結束；G、H均為最后一個結束的工作。上述工作持續(xù)時間如下表所示：,5．已知工作之間的邏輯關系如表所示，試繪制雙代號網絡圖，并給節(jié)點編號。,5．已知各工序之間邏輯關系如下表所示，試繪制雙代號網絡圖。,6．已知各工序之間邏輯關系如下表所示，試繪制雙代號網絡圖。,1.在某工程雙代號網絡計劃中，工作M的最早開始時間為第15天，其持續(xù)時間為7天。該工作有兩項緊后工作，它們的最早開始時間分

14、別為第27天和第30天，最遲開始時間分別為第28天和第33天，則工作M的總時差和自由時差（　）。A．均為5天B．分別為6天和5天C．均為6天D．分別為11天和6天,計算題,2.某雙代號網絡計劃中（以天為單位），工作K的最早開始時間為6，工作持續(xù)時間為4;工作M的最遲完成時間為22,工作持續(xù)時間為10;工作D的最遲完成時間為20，工作持續(xù)時間為5;已知工作K只有M，N兩項緊后工作，工作K的總時差為（?。┨臁＃?007年真題）A．

15、2B．3C．5D．6,3.某工程網絡計劃中工作M的總時差和自由時差分別為5天和3天，該計劃執(zhí)行過程中經檢查發(fā)現只有工作M的實際進度拖后4天，則工作M的實際進度（　）。（2005年真題）A．既不影響總工期，也不影響其后續(xù)工作的正常執(zhí)行B．將其緊后工作的最早開始時間推遲1天，并使總工期延長1天C．不影響其后續(xù)工作的繼續(xù)進行，但使總工期延長1天D．不影響總工期，但使其緊后工作的最早開始時間推遲1天,4.在工程網絡計劃的執(zhí)行過程中

16、，發(fā)現某工作的實際進度比其計劃進度拖后7天，影響總工期2天，則該工作原來的總時差為（ 　）天。　　A.2　　B.3　　C.5　　D.7,計算題,1.某三跨車間地面工程分為A、B、C三個施工段，其施工過程及持續(xù)時間如下表。要求：⑴繪制雙代號網絡圖； ⑵指出關鍵線路和工期。,0,4,4,0,7,7,7,9,9,11,14,16,16,14,11,13,11,9,7,9,【解】,,,,關鍵線路是：,2.計算圖示