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文檔簡介
1、本文在現(xiàn)有機場混凝土道面裂縫研究的基礎上,結合混凝土道面實際受力狀況、裂縫的特征及修補材料現(xiàn)狀,采用本課題組研制的新型道面裂縫修補材料JC 對機場道面混凝土裂縫進行修補,并與某進口新型修補材料RW、環(huán)氧樹脂(EP)和聚合物改性水泥(PAE)進行對比,以評價機場道面混凝土裂縫修補后的性能。 論文全面系統(tǒng)地研究了JC、EP、RW、PAE 四種修補材料對機場道面混凝土裂縫修補后的力學性能、抗沖擊性能、耐久性能,運用有限元分析機場道面水
2、泥混凝土開裂修補前后的力學性能響應。本研究是導師申請的國家自然科學基金項目(批準號60672166)的子課題,主要研究內容如下: 1. 系統(tǒng)研究了四種修補材料對機場道面混凝土裂縫修補后的力學性能影響,研究結果表明:除PAE 外,其他三種修補材料對道面裂縫修補后的各項力學性能指標均不低于原基體強度的80%,課題組研制的JC 的裂縫修補效果較好; 2. 研究了裂縫修補后混凝土的抗氯離子滲透和硫酸鹽侵蝕性能。試驗中選用了氯化鈉
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