機(jī)場混凝土道面裂縫修補(bǔ)后性能評價.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在現(xiàn)有機(jī)場混凝土道面裂縫研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合混凝土道面實際受力狀況、裂縫的特征及修補(bǔ)材料現(xiàn)狀，采用本課題組研制的新型道面裂縫修補(bǔ)材料JC 對機(jī)場道面混凝土裂縫進(jìn)行修補(bǔ)，并與某進(jìn)口新型修補(bǔ)材料RW、環(huán)氧樹脂（EP）和聚合物改性水泥（PAE）進(jìn)行對比，以評價機(jī)場道面混凝土裂縫修補(bǔ)后的性能。 論文全面系統(tǒng)地研究了JC、EP、RW、PAE 四種修補(bǔ)材料對機(jī)場道面混凝土裂縫修補(bǔ)后的力學(xué)性能、抗沖擊性能、耐久性能，運(yùn)用有限元分析機(jī)場道面水

2、泥混凝土開裂修補(bǔ)前后的力學(xué)性能響應(yīng)。本研究是導(dǎo)師申請的國家自然科學(xué)基金項目（批準(zhǔn)號60672166）的子課題，主要研究內(nèi)容如下： 1. 系統(tǒng)研究了四種修補(bǔ)材料對機(jī)場道面混凝土裂縫修補(bǔ)后的力學(xué)性能影響，研究結(jié)果表明：除PAE 外，其他三種修補(bǔ)材料對道面裂縫修補(bǔ)后的各項力學(xué)性能指標(biāo)均不低于原基體強(qiáng)度的80％，課題組研制的JC 的裂縫修補(bǔ)效果較好； 2. 研究了裂縫修補(bǔ)后混凝土的抗氯離子滲透和硫酸鹽侵蝕性能。試驗中選用了氯化鈉

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