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文檔簡介
1、本文論述了波形鋼腹板組合箱梁力學(xué)性能試驗研究。 波形鋼腹板組合箱梁是一種新型的鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu),其鋼腹板主要承擔(dān)剪力,上下混凝土翼板承擔(dān)絕大部分彎矩,充分利用了混凝土抗壓、鋼板抗剪的材料特點,提高了利用效率,能夠有效地實現(xiàn)主梁的輕型化,進(jìn)而減輕下部結(jié)構(gòu)的工程量,因此有著很好的應(yīng)用前景。波形板這種特殊構(gòu)件的應(yīng)用,在避免產(chǎn)生腹板斜裂縫的同時,也使得波形鋼腹板組合箱梁的受力性能有別于普通的鋼-混凝土組合梁。 通過兩片波形鋼腹
2、板組合箱梁彈性范圍內(nèi)的加載試驗,研究了試驗梁的整體受力性能,包括預(yù)應(yīng)力的加載效率、截面正應(yīng)力沿梁高的分布規(guī)律、荷載-撓度特征等,并對剪力滯特性進(jìn)行了初步探討。同時,在長期的室內(nèi)試驗的基礎(chǔ)上對試驗梁的徐變特性進(jìn)行觀測。主要做了以下工作: 1. 介紹了波形鋼腹板箱梁的發(fā)展歷史、在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀,總結(jié)了波形鋼腹板組合結(jié)構(gòu)的受力特點。 2. 根據(jù)波形鋼腹板組合箱梁的結(jié)構(gòu)特點,重點考慮剪切變形對其撓度的影響,基于“擬平截面假定
3、”和能量原理推導(dǎo)了梁的撓度計算公式,該公式適用于任意荷載形式和任意截面。并結(jié)合模型試驗和有限元分析,驗證了該公式的正確性和精度。 3. 通過對試驗梁預(yù)應(yīng)力張拉過程中的應(yīng)變、變形測試,得出其加載效率的特點,并對腹板材料和厚度進(jìn)行了參數(shù)分析。結(jié)果表明,波形鋼腹板組合箱梁在預(yù)應(yīng)力加載效率方面具有強(qiáng)大的優(yōu)勢。 4. 通過試驗梁彈性范圍內(nèi)的加載試驗得出截面正應(yīng)變沿梁高的分布規(guī)律,并初步探討了模型梁的剪力滯特性。利用Ansys進(jìn)行
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