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文檔簡介
1、波形鋼腹板組合箱梁由混凝土頂、底板和波形鋼腹板組成,采用波折形鋼板替代傳統(tǒng)混凝土箱梁的混凝土腹板,能夠大大減輕了上部結構的自重,實現(xiàn)橋梁結構的輕型化,并進一步增大橋梁結構的跨越能力。隨著波形鋼腹板組合箱梁橋在我國被大量推廣和應用,目前更多的研究偏向于其基本力學特性及設計方法的研究,而對于波形鋼腹板組合箱梁橋地震性能的研究卻很少,因此有必要對其在地震作用下的抗震性能進行的研究,以確保這種新型橋梁結構能經受地震的考驗。本文圍繞波形鋼腹板組合
2、箱梁橋地震響應特征主要進行了以下幾方面的工作:
(1)首先查閱了大量中外文獻資料,對地震災害的特性及震害特點進行了論述,總結了常見的橋梁震害的表現(xiàn)形式。同時,回顧了波形鋼腹板組合箱梁橋的發(fā)展歷程,特別對其抗震性能的研究現(xiàn)狀進行了論述總結;最后結構基于性能的抗震設計熱點,對橋梁地震易損性分析理論進行了介紹。
(2)以一座典型的山區(qū)多跨橋梁為例,上部結構分別采用波形鋼腹板組合箱梁和常規(guī)混凝土箱梁兩種截面形式進行設計,然后
3、基于MIDAS Civil有限元程序建立了有限元動力分析模型,對兩者的動力特性進行了比較分析。
(3)根據(jù)最新的橋梁抗震設計規(guī)范,基于前一節(jié)的整體分析模型(多聯(lián)結構體系),采用反應譜分析方法對波形鋼腹板組合箱梁橋和傳統(tǒng)混凝土箱梁橋進行分析。分別考慮兩種工況:縱橋向輸入和橫橋向輸入。對比分析了波形鋼腹板組合箱梁橋與傳統(tǒng)混凝土箱梁橋地震響應的差異。
(4)以整體橋梁中的中間聯(lián)為例,基于OpenSees源代碼分析平臺,建立
4、了橋梁結構的彈塑性有限元動力模型,并輸入了100條地震波進行時程分析。根據(jù)計算結果,基于橋梁地震易損性分析原理,對波形鋼腹板組合箱梁橋和傳統(tǒng)混凝土箱梁橋進行地震易損性分析,對比分析波形鋼腹板組合箱梁橋與傳統(tǒng)混凝土箱梁橋易損性的差異。
(5)對中美規(guī)范中橋梁合理抗震體系的相關內容進行比較分析,對合理抗震體系的基本特征和主要內容進行了總結。然后,結合本文的研究對象,從合理抗震體系的角度對波形鋼腹板組合箱梁橋的特點進行論述。
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