考慮安裝錨鏈影響的法向承力錨初始貫入過(guò)程數(shù)值仿真.pdf

1、法向承力錨(VLA)是適用于繃緊索系泊系統(tǒng)的一種新型系泊基礎(chǔ)，以解決此類(lèi)錨在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程關(guān)鍵技術(shù)的專(zhuān)項(xiàng)研究被列入國(guó)家“863”計(jì)劃。此類(lèi)錨具有很高的抗拔承載力，這種高承載力很大程度上取決于錨在海床中的施工定位，其中埋置深度是影響法向承力錨極限承載能力的決定因素，因此對(duì)VLA初始貫入深度的研究非常重要。而在初始深度的研究中發(fā)現(xiàn)，安裝錨鏈的拉力及海床土體性質(zhì)對(duì)VLA初始貫入度的影響是不可忽略的。目前國(guó)內(nèi)外針對(duì)VLA初始貫入深度研究主要通過(guò)

2、半經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法，還沒(méi)有一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)VLA初始貫入深度研究而且全面反映各個(gè)影響貫入度因素作用的計(jì)算方法。
　　 本文旨在通過(guò)建立考慮錨鏈拉力，海床土體性質(zhì)、錨板質(zhì)量、水深，初始入土速度等參數(shù)影響的VLA初始貫入深度的計(jì)算方法。在缺少大規(guī)模模型實(shí)驗(yàn)的情況下，根據(jù)先前研究者的部分成果和有關(guān)錨的設(shè)計(jì)規(guī)范，將安裝錨鏈的作用力轉(zhuǎn)化為荷載的形式加載到VLA上，分析VLA的受力形式，建立理論分析模型。利用MATLAB數(shù)學(xué)工具編寫(xiě)程序，并且用大型