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文檔簡介
1、本文根據(jù)人機工程學的理論方法，基于Unigraphics NX4 軟件二次開發(fā)完成了汽車座椅參數(shù)化設計及汽車駕駛室座椅儀表板布置得系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括汽車座椅參數(shù)化設計模塊、汽車駕駛室座椅布置模塊和汽車駕駛室儀表板布置模塊。 首先，本文根據(jù)坐姿理論與座椅設計原則，分析了汽車座椅設計參數(shù)與人體尺寸之間的關聯(lián)關系，利用人機工程學知識建立了標準化人體尺寸數(shù)據(jù)庫，進而驅動Unigraphics NX4 的人體建模模塊來生成參數(shù)化的人體模型。
2、在Unigraphics NX4 平臺上利用UG/Open API 開發(fā)了人體尺寸驅動的汽車座椅參數(shù)化設計模塊，實現(xiàn)了以人體模型來驅動汽車座椅生成的功能，保證了所設計座椅的合理人機性能。 其次，本文研究分析了SAE 所推薦的確定汽車H 點的適意線法的適用條件和不足，完成了綜合考慮駕駛員舒適性、視野性和方向盤約束性等因素的H 點區(qū)域法。利用該方法可以快速準確的確定出滿足以上所有約束的H 點優(yōu)化域，進而完成對汽車座椅的布置。
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