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1、正交異性鋼橋面具有整體性能好、結(jié)構(gòu)高度低、承載能力大、板塊和梁段由工廠制造,施工周期比較短、行車舒適性能好等優(yōu)點,被世界各國廣泛采用,適用于大、中跨度鋼橋。至今,國內(nèi)應(yīng)用這種結(jié)構(gòu)建造了上百座橋梁。從早期建造的橋梁情況來看,橋面板出現(xiàn)了橋面鋪裝早期破損、疲勞破壞等現(xiàn)象。同時,國內(nèi)關(guān)于正交異性板的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范很少。因此,對正交異性板的研究很有意義。
論文對國內(nèi)外正交異性板的橋梁發(fā)展進(jìn)行了總結(jié),對重慶市區(qū)內(nèi)采用此種橋面結(jié)構(gòu)的部分橋梁
2、結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)查分析;對歐、美、日規(guī)范關(guān)于正交異性鋼橋面板進(jìn)行了對比和總結(jié),參考各國規(guī)范改變橋面板構(gòu)件的設(shè)計參數(shù),利用有限元軟件,量化分析了不同設(shè)計參數(shù)對橋面結(jié)構(gòu)的受力行為影響;依托紅巖村嘉陵江大橋,利用有限元法,對正交異形板結(jié)構(gòu)進(jìn)行了整體和局部的受力分析,采用鐵路鋼橋規(guī)范的容許應(yīng)力法對橋面構(gòu)件進(jìn)行了驗算。
論文對正交異性板結(jié)構(gòu)做了尺寸效應(yīng)分析,對紅巖村嘉陵江大橋進(jìn)行了力學(xué)行為分析,分析結(jié)果表明:在取值范圍內(nèi)橋面板各構(gòu)件板厚的增
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