旅游觀光輕軌橋梁結構設計與分析.pdf

1、旅游觀光輕軌橋梁結構是一種新型的軌道橋梁結構型式。目前這類軌道結構土建及機電設備的設計安裝通常由廠家全部負責，按企業(yè)標準執(zhí)行。尤其是土建結構部分，設計施工沒有特定的國家統(tǒng)一標準和要求，因此有必要對旅游觀光輕軌橋梁結構的計算和分析作深入研究。本文在深入研究跨座式單軌交通以及大型游樂設施等結構已有研究成果的基礎上，首先簡述了旅游觀光輕軌橋梁的發(fā)展歷程，接著從旅游觀光輕軌橋梁結構的結構體系、構造及選擇依據入手，結合工程實際，深入研究分析了旅游

2、觀光輕軌橋梁結構的設計準則和指標要求，最后給出了現(xiàn)場的橋梁結構的靜動力測試和監(jiān)測結果。
　　本研究主要內容包括：⑴旅游觀光輕軌橋梁結構通常采用環(huán)形鋼結構體系，一要適應小半徑、大縱坡的結構要求，二要適應景區(qū)景觀及城市管網的場地要求，橋梁結構的上部軌道梁、下部墩柱、基礎及連接部分構造的選擇需要仔細斟酌比選。⑵對于橋窄跨長的旅游觀光輕軌橋梁結構而言，強度計算雖仍采用較為保守的容許應力法，但往往不控制設計。而橋梁結構的縱橫向剛度、頻率及穩(wěn)

3、定性指標通常是結構設計的控制性因素。結構的一階振型主要以主梁側彎為主，橫向的剛度問題往往控制設計。結構發(fā)生豎彎主要集中在第四～六階,幾乎沒有出現(xiàn)第一階基頻產生豎彎的情況，這與常規(guī)橋梁結構的受力模態(tài)有較大差異。⑶旅游觀光輕軌橋梁結構的結構靜動力測試與監(jiān)測內容包括橋跨結構在靜荷載作用下應力、撓度以及在動荷載作用下的加速度、自振頻率、沖擊系數、阻尼比等方面的內容，通過測試，可以達到全面評價橋跨結構工作性能的目的。⑷針對旅游觀光輕軌橋梁結構的特