基于GPRS的車載無線通信系統(tǒng)設計及傳輸性能優(yōu)化.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文在研究并分析了當前智能交通系統(tǒng)中無線通信終端的發(fā)展和使用情況的基礎上，設計了一種基于當前GPRS網絡的車載無線通信終端系統(tǒng)。該系統(tǒng)使用ARM7微處理器，提升了該終端的性價比。通過移植嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ，保證了終端使用的實時性。在終端中移植了輕量級TCP/IP協(xié)議棧LwIP，增強了該系統(tǒng)的網絡應用性。在完成硬件設計和軟件開發(fā)和移植后，該終端在測試中具有良好的性能，達到了項目開始時設計的要求。
　　 針對在短時間內接發(fā)

2、大量數據時，存在丟失數據的問題，在分析了各種可能的因素后，鎖定在通過改進無線鏈路傳輸層協(xié)議來改善無線網絡數據傳輸性能。由于傳統(tǒng)TCP認為丟包是因為網絡擁塞而非無線環(huán)境的高丟包率造成的，進而啟動慢啟動等擁塞控制機制，從而影響了網絡吞吐量，使數據傳輸效率大為降低。本文在深入了解各種改善無線網絡TCP性能的經典算法的基礎上，通過改進基于分段連接解決方案的snoop算法，來提高無線網絡的傳輸性能。通過網絡模擬軟件NS-2的仿真模擬，得到了比較好

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