中通博發(fā)客車線束測試系統(tǒng)的設(shè)計.pdf

1、　　根據(jù)山東中通客車公司與荷蘭BOVA公司合作生產(chǎn)的中通博發(fā)豪華客車的需要,開發(fā)了該客車線束測試系統(tǒng)(Coach Cabletree Testing System,以下簡稱CCTS)。具體的研究內(nèi)容如下：
　　首先,確定了COTS的開發(fā)目標。CCTS的開發(fā)可以控制線束生產(chǎn)的一致性,降低線束類產(chǎn)品的次品率,降低線束測試的勞動強度,提高線束測試的準確性。
　　其次,從開發(fā)環(huán)境、控件選擇、數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)等不同層面確定了CCTS的構(gòu)成。

2、CCTS由CCTS 1.0程序軟件和8051的硬件驅(qū)動程序組成。選擇的CCTS與ODBC兼容的開發(fā)思路,可以提高系統(tǒng)的開放性,成功地屏蔽數(shù)據(jù)管理的具體操作細節(jié),為兼容不同數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)提供可能性；選擇基于VC++的MFC應(yīng)用程序向?qū)ё鳛殚_發(fā)手段,可以方便后續(xù)版本的完善,并提高系統(tǒng)的可開發(fā)性能。
　　第三,針對中通博發(fā)客車線束測試生產(chǎn)實際中的問題,建立了線束檢測的數(shù)學(xué)模型,給出了具體的分析算法,提出了CCTS的線束檢測理論。CCTS