汽車(chē)駕駛員腰部振動(dòng)響應(yīng)特性分析.pdf

1、汽車(chē)已成為人們現(xiàn)在生活中必不可少的交通工具，但長(zhǎng)期駕駛汽車(chē)會(huì)使駕駛員因振動(dòng)環(huán)境和特定工作體位產(chǎn)生職業(yè)性腰痛病，并且隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的不斷增長(zhǎng)，后腰背出現(xiàn)疾病問(wèn)題的駕駛員數(shù)量近年來(lái)有一個(gè)顯著增長(zhǎng)。有文獻(xiàn)研究表明，駕駛員腰痛的發(fā)生與特定工作環(huán)境所產(chǎn)生的振動(dòng)有關(guān);同時(shí)也有文獻(xiàn)指出不合理的生物力作用在腰椎上以及腰部肌肉的過(guò)度疲勞是腰痛發(fā)病的高危因數(shù)。因此研究振動(dòng)對(duì)駕駛員腰部肌肉疲勞以及腰部受力產(chǎn)生的影響具有重要意義。通過(guò)分析找出振動(dòng)頻率與駕駛

2、員腰部受力及腰部肌肉疲勞之間的聯(lián)系，有助于增進(jìn)振動(dòng)環(huán)境對(duì)腰椎組織的影響和作用原理的認(rèn)識(shí)，從而便于尋找獲得駕駛員職業(yè)性腰痛疾病的治療方法和預(yù)防措施;并可為相關(guān)人機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)提供有利參考;同時(shí)也可為汽車(chē)舒適性設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。論文內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面:
　　 1)介紹了肌肉組織中血氧參數(shù)含義，并對(duì)用其來(lái)評(píng)價(jià)局部肌肉疲勞的可行性進(jìn)行了分析，同時(shí)闡述了用近紅外光譜法檢測(cè)人體肌氧原理。
　　 2)使用近紅外組織血氧參數(shù)無(wú)損

3、檢測(cè)儀（TSAH-100型）檢測(cè)駕駛員在1、3、4.5、6Hz頻率振動(dòng)下腰部肌氧參數(shù)，分析其振動(dòng)響應(yīng)特性，以確定肌氧與振動(dòng)頻率之間的關(guān)系，從而確定振動(dòng)對(duì)駕駛員腰部肌肉疲勞影響。通過(guò)數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，1Hz頻率振動(dòng)下能夠緩解駕駛員腰部肌肉疲勞，而在余下的頻率振動(dòng)環(huán)境中會(huì)加劇駕駛員腰部肌肉疲勞，其中4.5Hz時(shí)最甚，6Hz時(shí)其次，3Hz時(shí)次之。
　　 3)通過(guò)振動(dòng)實(shí)驗(yàn)確定1、3、4.5、6Hz頻率振動(dòng)下人體腰部振動(dòng)加速度，從而推算出由振