多因素耦合作用下超載橋梁安全性分析.pdf

1、隨著我國交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，因車輛超載、橋面鋪裝改造、抗力衰減等因素引發(fā)的橋梁超載問題日益突出，已嚴(yán)重危及公路橋梁的安全運(yùn)營。因此，系統(tǒng)開展多因素耦合作用下超載橋梁安全性分析方面的研究，不但可以揭示在役橋梁的可靠水平，也為橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)的研究提供了可靠的依據(jù)。本論文運(yùn)用結(jié)構(gòu)可靠度理論中一次二階矩之映射變換法，首先進(jìn)行恒載性超載和活載性超載耦合作用下的現(xiàn)役橋梁安全性分析，進(jìn)而研究抗力衰減因素對(duì)超載橋梁安全性的影響規(guī)律。主要的研究工作包括：

2、
　　(1)根據(jù)結(jié)構(gòu)可靠度的基本理論，系統(tǒng)介紹了常用的可靠度計(jì)算方法，如中心點(diǎn)法、JC法、一次二階矩法，并著重介紹了一次二階矩方法中映射變換法的基本原理。應(yīng)用映射變換法計(jì)算結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)時(shí)，需要確定荷載和抗力的分布概率模型及相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)參數(shù)，并依據(jù)相應(yīng)的分布概型與統(tǒng)計(jì)參數(shù)計(jì)算不同超載作用下的結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)，這些參數(shù)的統(tǒng)計(jì)分析和分布概型是研究結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。根據(jù)《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50283-1999）推薦

3、的構(gòu)件抗力和荷載效應(yīng)概率模型與統(tǒng)計(jì)參數(shù)，作為結(jié)構(gòu)可靠性分析的重要依據(jù)。
　　(2)根據(jù)一次二階矩之映射變換法的基本原理編寫結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)計(jì)算程序，計(jì)算了恒載性超載與活載性超載耦合作用下橋梁受彎構(gòu)件的可靠指標(biāo)，并系統(tǒng)分析了恒、活載耦合作用對(duì)橋梁安全性的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明，恒載性超載與活載性超載耦合作用對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)安全性有顯著影響。
　　(3)針對(duì)實(shí)際公路橋梁的損傷特點(diǎn)，系統(tǒng)分析了橋梁構(gòu)件抗力衰減的主要因素，如混凝土材料強(qiáng)度退化