H型鋼減震阻尼器彈塑性滯回性能研究.pdf

1、全世界每年地震頻發(fā)，而我國由于地理位置的原因更是地震的多發(fā)國，近幾年即發(fā)生了汶川大地震、青海玉樹地震等災難性地震。橋梁作為交通工程的重要咽喉，在歷次較大的地震中均有不同范圍、不同程度的損壞發(fā)生，如落梁、側(cè)傾甚至完全倒塌等。因此，如何提高橋梁的抗震和減、隔震性能也就倍受工程界關(guān)注。國內(nèi)外學者就此提出了很多方法，利用軟鋼阻尼器的塑性耗能能力就是其中一種較為有效的減震手段。軟鋼阻尼器具有穩(wěn)定的滯回特性和良好的低周疲性能，且相比于其它類型阻尼器

2、具有構(gòu)造簡單、成本較低等優(yōu)點，因而在實際工程中應用很廣。目前，軟鋼阻尼器已發(fā)展出U形鋼板阻尼器、三角形軟鋼阻尼器和X形軟鋼阻尼器等多種型式。本文在現(xiàn)有國內(nèi)外研究成果基礎(chǔ)上，提出采用國標量產(chǎn)的熱軋H型鋼作為橋梁上部結(jié)構(gòu)耗能減震阻尼器材料。H型鋼阻尼器通過軟鋼屈服產(chǎn)生的塑性鉸來消耗能量，相比其它軟鋼阻尼器具有如下特點:構(gòu)造更簡單、屈服力更大、耗能效果更好，且取材、加工和安裝使用更方便。本文主要研究工作概要如下。
　　回顧、綜述了橋梁震

3、害特點和軟鋼阻尼器減震技術(shù)的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，提出采用熱軋H型鋼作為橋梁上部結(jié)構(gòu)耗能減震阻尼器材料的研究思路。
　　設(shè)計、制作了足尺H型鋼阻尼器試樣，開展H型鋼阻尼器低周疲勞試驗，結(jié)合ANSYS數(shù)值仿真計算，對H型鋼阻尼器的滯回性能，如屈服強度、滯回延性、塑性鉸區(qū)域曲率分布以及等效塑性鉸長度等進行了較為全面的研究，建立了H型鋼簡化滯回模型及等效塑性鉸長度模型。
　　針對常見多跨簡支梁橋，應用H型鋼阻尼器作為上部結(jié)構(gòu)減震元件，采