考慮黏滯阻尼器極限狀態(tài)的大震下減震結構抗震性能評估.pdf

1、消能減震控制技術是通過消能裝置的耗能作用使結構響應控制在預期范圍內(nèi)的被動控制技術。黏滯阻尼器作為一種消能裝置，在地震作用下，通過阻尼力做功來控制建筑結構的層間位移和結構內(nèi)力。研究發(fā)現(xiàn)，處于正常工作狀態(tài)的黏滯阻尼器具有良好的耗能減震效果，考慮極限狀態(tài)的黏滯阻尼器的研究還不是很多。本文提出考慮極限狀態(tài)的黏滯阻尼器的力學模型，并驗證其減震效果。
　　第一章闡述了結構振動控制的概念、原理和分類；第二章簡單地介紹了常用阻尼器的類型及工作原理

2、，敘述了缸式黏滯阻尼器的分類、工作原理、性能影響因素以及力學模型；第三章介紹了黏滯阻尼器Maxwell模型的修正方法及過程，得出了考慮極限狀態(tài)黏滯阻尼器的Maxwell01模型并將其添加到OpenSees源代碼中，簡單地驗證了該模型的正確性。
　　為了研究考慮極限狀態(tài)黏滯阻尼器的耗能性能及其對減震結構抗震性能的影響，本文使用OpenSees軟件對一6層鋼框架結構進行了建模分析，共設置了4種分析工況：工況1為無阻尼器；工況2為安裝黏

3、滯阻尼器但未考慮極限狀態(tài)，工況3為安裝黏滯阻尼器且考慮活塞咬邊受拉極限狀態(tài)，工況4為安裝黏滯阻尼器且考慮驅動支撐受壓極限狀態(tài)。根據(jù)抗震規(guī)范的要求，合理地選取了七條地震動記錄，按蘭州地區(qū)罕遇地震水準，將選取的七條地震動記錄的峰值加速度調整至0.4g，輸入到結構模型中進行非線性分析，提取樓層最大層間位移角、最大加速度、最大速度、最大位移的數(shù)據(jù)及其平均值繪制成曲線進行對比分析，結果表明：輸入不同的地震動記錄，減震結構的地震響應不同，且黏滯阻尼