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文檔簡介
1、鐵路系統(tǒng)的升級換代,客觀上對控制系統(tǒng)提出了更高的要求。其中,這些控制系統(tǒng)間的可靠通信就是一個很有意義的課題。本文主要研究控制系統(tǒng)間通信的可靠性問題。本文將通信可靠性問題分為軟件問題、硬件問題、管理問題及總線自身特點(diǎn)等四部分,并主要針對硬件問題及總線自身特點(diǎn)進(jìn)行了深入研究。
本文共分為五個部分:
第一章介紹安全控制系統(tǒng)間通信系統(tǒng)現(xiàn)狀及發(fā)展情況。
第二章對提高安全控制系統(tǒng)間通信可靠性的措施,包括軟件措施、硬件措
2、施、總線的選擇以及管理措施等進(jìn)行了研究。
第三章對目前較為常用的RS422及RS485進(jìn)行了深入研究。在對多種處理器串行通信接口及多種串行驅(qū)動芯片進(jìn)行研究后,通過選取故障安全驅(qū)動器,設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了串行故障安全通信節(jié)點(diǎn)。經(jīng)測試,此節(jié)點(diǎn)能在出現(xiàn)常見的故障時輸出安全的信號,從而可以滿足串行通信故障安全的要求。
第四章對TI安全芯片進(jìn)行了深入研究。在對安全芯片內(nèi)部集成的雙通道冗余安全總線進(jìn)行研究后,設(shè)計并實(shí)現(xiàn)了FlexRay通
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