一類網(wǎng)絡控制系統(tǒng)可靠性研究.pdf

1、隨著網(wǎng)絡技術和控制技術的迅猛發(fā)展和廣泛應用，網(wǎng)絡化控制系統(tǒng)的理論研究和應用成為當前控制領域中的熱點之一，也是未來工業(yè)控制系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。由于控制系統(tǒng)引入通信網(wǎng)絡之后，成為網(wǎng)絡化、分布化的新型模式，因此，如何描述網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的可靠性，并預測其變化規(guī)律，是網(wǎng)絡控制系統(tǒng)研究中急需解決的問題之一，也是本論文研究的主要內容。
　　首先，論文介紹了網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的基本概念及其性能指標，給出了網(wǎng)絡控制系統(tǒng)可靠性的概念，并選取了可靠性指標。同時，介

2、紹了設計網(wǎng)絡控制系統(tǒng)仿真平臺的兩種方法;然后，在一定的假設條件下，建立了網(wǎng)絡控制系統(tǒng)的Markov可靠性模型，運用Markov狀態(tài)轉移方法，通過Laplace變換和Laplace反變換求出可靠性的大小。其次，針對工業(yè)控制系統(tǒng)中傳感器失效率時變的特點，設計了傳感器失效率時變的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)可靠性模型，在失效率為正弦變化和指數(shù)變化的假設下求得了可靠性的大小;再其次，針對分布式傳感器網(wǎng)絡中故障點多、可靠性參數(shù)估計困難的特點，提出了一種基于模糊神