矮塔斜拉橋索鞍局部混凝土應力分析.pdf

1、矮塔斜拉橋是近20年才發(fā)展起來的一種新型橋梁結(jié)構(gòu)，它兼有斜拉橋和連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)特點，在100～300m跨徑范圍內(nèi)具有較強的競爭力，是一種很有發(fā)展?jié)摿Φ臉蛐徒Y(jié)構(gòu)。 對于矮塔斜拉橋，斜拉索可以直接錨固于塔身，也可以通過塔頂索鞍延伸到橋塔另一側(cè)的主梁上錨固。目前分絲管索鞍結(jié)構(gòu)逐漸成熟，成為矮塔斜拉橋索鞍結(jié)構(gòu)的主流。分絲管索鞍結(jié)構(gòu)構(gòu)造復雜，其與混凝土直接接觸，索鞍與混凝土的接觸問題是一種高度非線性問題。研究索鞍局部混凝土的應力分布規(guī)律，

2、對橋塔的設(shè)計與施工有重要的意義。 本文以廣西柳州市靜蘭大橋(矮塔斜拉橋)為工程背景，研究了矮塔斜拉橋索鞍(分絲管索鞍結(jié)構(gòu))局部的混凝土應力問題，主要內(nèi)容包括： 1.對常規(guī)斜拉橋與矮塔斜拉橋在索塔構(gòu)造上的區(qū)別及特點進行對比總結(jié)； 2.利用平面桿系有限元軟件，對靜蘭大橋進行靜力分析，探討活載作用下拉索截面面積及梁體抗彎剛度對結(jié)構(gòu)靜力特性的影響； 3.利用大型有限元軟件ANSYS對靜蘭大橋索鞍構(gòu)造處的局部混凝土