長(zhǎng)江河床動(dòng)態(tài)更新及空間分析的研究與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、。 本文研究源自交通部重點(diǎn)項(xiàng)目《長(zhǎng)江南京至瀏河口段數(shù)字航道與智能航運(yùn)示范建設(shè)工程》中航道三維可視化平臺(tái)的構(gòu)建。主要工作有： (1)分析研究了電子航道圖的理論數(shù)據(jù)模型和文件結(jié)構(gòu)，并實(shí)現(xiàn)了從電子航道圖文件中提取離散水深點(diǎn)數(shù)據(jù)，為建立長(zhǎng)江河床DEM提供了良好的數(shù)據(jù)源； (2)從項(xiàng)目實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)提取的離散水深點(diǎn)數(shù)據(jù)，通過(guò)建立規(guī)則格網(wǎng)模型，完成了長(zhǎng)江河床的三維建模工作，并可以根據(jù)新的水深數(shù)據(jù)對(duì)河床進(jìn)行更新，而且還解決

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