某特種車輛方艙結(jié)構(gòu)有限元分析及優(yōu)化.pdf

1、方艙是一種應(yīng)用在特殊的環(huán)境下的特種車廂，廣泛應(yīng)用于工程搶險(xiǎn)、野外勘探、醫(yī)療、供電和部隊(duì)作戰(zhàn)指揮等情況下，要求其能夠防風(fēng)、防雨、防腐、防蛀、承受太陽輻射、溫度沖擊、電磁干擾等特殊要求；最重要的是要求在方艙正常工作狀況下，能夠具有一定的結(jié)構(gòu)剛強(qiáng)度，可以保證方艙內(nèi)儀器和人員的正常工作，并能夠具有一定的抗爆炸沖擊載荷的能力。 本文首先研究了國內(nèi)外方艙技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，對方艙大板的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、性能和大板成型工藝等進(jìn)行了介紹；并對目前國內(nèi)方艙

2、的標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)計(jì)和制造工藝等方面進(jìn)行了探討，深入分析了大板式方艙的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。 由于方艙結(jié)構(gòu)的特殊性，在初始設(shè)計(jì)階段對它進(jìn)行試制和實(shí)驗(yàn)費(fèi)用較高，并且難于進(jìn)行沖擊等動(dòng)力學(xué)響應(yīng)性能的實(shí)驗(yàn)。本文分析比較了目前針對大板方艙及類似結(jié)構(gòu)的有限元建模方法，應(yīng)用等效梁方法，結(jié)合殼單元和實(shí)體單元模擬方艙結(jié)構(gòu)的方法，利用CAE軟件HyperMesh、MSC．Patran、MSC．Nastran和OptiStruct對某特種車輛方艙結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有限元建模