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文檔簡介
1、隨著我國國民經(jīng)濟和交通建設的迅速發(fā)展,交通事故的數(shù)量隨之增加,給交通基礎設施帶來風險。其中,由于火災引起的橋梁損害也逐漸引起了廣泛關注。橋梁發(fā)生火災的概率不大,但其引起的橋梁損害能夠對生命財產(chǎn)安全造成巨大損失。通常可以采用在混凝土橋梁構件外側噴涂防火涂層的措施,降低橋梁因火災受損的概率,從而提高橋梁的耐火性能。
本文采用有限元分析方法,主要對在火災作用下受防火涂層保護的混凝土箱梁溫度場進行分析研究。主要的研究內(nèi)容如下:
2、 (1)借鑒國內(nèi)外學者對混凝土高溫熱工參數(shù)和高溫力學性能的大量研究成果,對其進行對比分析,最終確定混凝土箱梁截面在火災高溫場時所需的材料熱工參數(shù)及高溫力學性能,為之后的計算分析墊定基礎。
(2)歸納總結傳熱學基本理論,得出橋梁火災溫度場所采用的熱分析方法;總結不同的火災升溫曲線,通過對各個升溫曲線的升溫趨勢及其使用范圍進行對比分析,選取一種適宜于橋梁火災情況的升溫曲線模擬橋梁火災場場景。
(3)通過確定的混凝土熱工
3、參數(shù)及熱分析方法,應用有限元分析軟件ANSYS建立求解三面不含翼緣板受防火涂層保護的混凝土箱梁溫度場有限元模型,分析防火涂料的導熱系數(shù)和涂層厚度對混凝土箱梁截面溫度場分布規(guī)律的影響。采用易語言程序研發(fā)“不同防火材料保護下混凝土箱梁火災溫度場分析及計算系統(tǒng)V1.0”。
(4)通過ANSYS進行溫度場數(shù)值模擬分析,以橋梁耐火等級為依據(jù),計算使用不同導熱系數(shù)的防火涂料對混凝土箱梁截面進行保護時涂層的理論厚度值。結合研究內(nèi)容與成果,采
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