自動(dòng)化增壓器性能試驗(yàn)臺(tái)的研制.pdf

1、能源與環(huán)境是當(dāng)今世界發(fā)展的兩大主題，世界各國(guó)均予以高度重視。隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，能源消耗日益增大，因此汽車尾氣排放帶來的污染問題也日益嚴(yán)重。渦輪增壓技術(shù)從提出至今，已有百年的歷史，經(jīng)過不斷地改進(jìn)與完善，它已被廣泛應(yīng)用于各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域，特別是汽車行業(yè)，渦輪增壓技術(shù)對(duì)于減少汽車尾氣的排放具有重要的作用。 增壓器是柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的重要部件，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性及可靠性。在增壓器產(chǎn)品的研發(fā)過程中，增壓器試驗(yàn)

2、臺(tái)對(duì)增壓器產(chǎn)品的性能測(cè)試起著重要作用，尤其在渦輪增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的試驗(yàn)中。壓氣機(jī)特性曲線就是由增壓器試驗(yàn)臺(tái)測(cè)得增壓器的主要性能參數(shù)，并由這些參數(shù)人工繪制得出的。 本文搭建了一種車用渦輪增壓器試驗(yàn)臺(tái)，闡述了整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)介紹了試驗(yàn)臺(tái)的加熱系統(tǒng)（由燃燒系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)組成），選用航空發(fā)動(dòng)機(jī)的單管燃燒室模擬汽車尾氣的排放。文中還詳細(xì)介紹了油冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)和測(cè)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。通過對(duì)濰柴提供的S3B 型號(hào)增壓器做壓氣機(jī)特性試驗(yàn)