汽油機(jī)渦輪增壓器試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)的研究.pdf

1、隨著乘用車排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，渦輪增壓器將會(huì)大量裝備汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。在渦輪增壓器技術(shù)的研究過(guò)程中，試驗(yàn)臺(tái)是必不可少的設(shè)備。根據(jù)我國(guó)機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)并制造了汽油機(jī)渦輪增壓器的檢驗(yàn)型試驗(yàn)臺(tái)，它包括氣源系統(tǒng)、空氣管路系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)及測(cè)控系統(tǒng)。該試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)渦輪增壓器進(jìn)行冷吹和熱吹，且可在自循環(huán)模式下運(yùn)行。在該試驗(yàn)臺(tái)上，可測(cè)量渦輪增壓器壓氣機(jī)進(jìn)出口氣體壓力和溫度、壓氣機(jī)流量、壓殼的振動(dòng)速度、轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，以及渦輪進(jìn)出口氣體的壓力和溫

2、度；從而計(jì)算出渦輪增壓器的壓比、效率、折合流量及折合轉(zhuǎn)速，并繪出壓氣機(jī)性能曲線。通過(guò)出廠試驗(yàn)，可檢驗(yàn)渦輪增壓器潤(rùn)滑油的密封性能以及壓殼振動(dòng)的強(qiáng)弱等，從而判斷渦輪增壓器運(yùn)行是否穩(wěn)定，評(píng)價(jià)其性能是否滿足使用要求。
　　 在試驗(yàn)臺(tái)的設(shè)計(jì)過(guò)程中，使用CATIA對(duì)試驗(yàn)臺(tái)空氣管路系統(tǒng)進(jìn)行布局和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為試驗(yàn)臺(tái)機(jī)械系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)提高了效率。渦輪增壓器試驗(yàn)臺(tái)的測(cè)控系統(tǒng)是以PC機(jī)為基礎(chǔ)，通過(guò)NI-PCI-6238、NI-USB-9233及RS-23

3、2接口標(biāo)準(zhǔn)儀器采集傳感器和儀器的信號(hào)；變頻器和開(kāi)度可調(diào)節(jié)電動(dòng)閥門由PCI-6238的模擬輸出控制，邏輯開(kāi)關(guān)量由西門子PLC控制。然后，利用Labview7.1圖形化環(huán)境開(kāi)發(fā)了測(cè)控系統(tǒng)應(yīng)用程序，用于試驗(yàn)人員與計(jì)算機(jī)交互控制試驗(yàn)狀態(tài)和采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)，并在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行數(shù)據(jù)處理、存儲(chǔ)和顯示等。最后，用故障樹(shù)診斷方法對(duì)試驗(yàn)臺(tái)常見(jiàn)故障進(jìn)行了分析，為試驗(yàn)人員維護(hù)試驗(yàn)臺(tái)提供了技術(shù)保障。
　　 通過(guò)對(duì)已知性能樣機(jī)的測(cè)試，驗(yàn)證了該試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試結(jié)果的準(zhǔn)確