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文檔簡介
1、隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展,PC斜拉橋逐漸成為大跨度橋梁的首選型式。其投資大,對國民經(jīng)濟有重大影響,在地震中一旦造成破壞,將造成巨大的經(jīng)濟損失,并嚴(yán)重影響到災(zāi)區(qū)的抗震救災(zāi)工作和恢復(fù)重建。因此,對大跨度斜拉橋采取合理有效的抗震措施以確保其在地震中的安全性,具有十分重要的社會和經(jīng)濟意義。 對PC斜拉橋進(jìn)行抗震設(shè)計時,其主導(dǎo)思想是在地震作用下,斜拉橋的內(nèi)力和位移都是越小越好,但通常情況下這兩個方面往往是相互矛盾的,要使得內(nèi)力反應(yīng)小,往往要付出
2、較大的位移作為代價,反之亦然。本文在過去橋梁工作者理論研究基礎(chǔ)上,提出和研究了現(xiàn)代斜拉橋的抗震設(shè)計,從規(guī)范的改善、新的設(shè)計方法的應(yīng)用、抗震設(shè)計的過程和細(xì)則等方面具體闡述了大跨徑橋梁(斜拉橋)的抗震設(shè)計。并結(jié)合具體的工程實例--遼寧營口公路大橋抗震研究,詳細(xì)計算了本橋的動力特性和動力時程分析,通過計算結(jié)果分析斜拉橋的抗震設(shè)計和其影響因素。通過分析可知:斜拉橋的體系選擇、邊界約束條件的簡化等對橋梁的抗震性能都有一定的影響。另外,從橋梁的動力
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