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1、高速鐵路飛速發(fā)展的今天,為了滿足高速鐵路軌道平順性的要求,必須建立一套高精度的控制網(wǎng)來(lái)控制軌道的安裝與后期的運(yùn)營(yíng)維護(hù)。一套完整、高效且精確的測(cè)量系統(tǒng),是鐵路施工運(yùn)營(yíng)和后期保養(yǎng)階段的必要保障。所以CPⅢ控制網(wǎng)在高速鐵路中占有非常重要的地位。
三角高程測(cè)量中,影響高差測(cè)量數(shù)據(jù)及成果精度的因素很多,例如大氣折射,地球曲率,儀器誤差,平差方法的正確性等等,而選取一個(gè)合理正確且確實(shí)可行的的測(cè)量方法是有必要的,即可以提高數(shù)據(jù)精度,同時(shí)也大
2、大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
本文根據(jù)CPⅢ三角高程測(cè)量網(wǎng)型探討合理的數(shù)據(jù)搭配方法,并采用合適的平差方法提高了CPⅢ三角高程測(cè)量精度,嘗試實(shí)現(xiàn)CPⅢ測(cè)量平面高程雙網(wǎng)合一。數(shù)據(jù)的獲取與研究計(jì)算分三部分:
(1)數(shù)據(jù)采集:水準(zhǔn)測(cè)量數(shù)據(jù)采集使用徠卡DNA03電子水準(zhǔn)儀,三角高程測(cè)量數(shù)據(jù)采集使用TCR1201全站儀。
(2)數(shù)據(jù)處理:根據(jù)三角高程測(cè)量數(shù)據(jù)的特征性以及大量文獻(xiàn)得知,采用中間設(shè)站CPⅢ三角高程測(cè)量進(jìn)行能很好的抵消
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