結(jié)合交通流動(dòng)態(tài)特性的短時(shí)交通流量組合預(yù)測(cè)研究.pdf

1、短時(shí)交通流預(yù)測(cè)是實(shí)現(xiàn)有效交通控制與管理的保障，一直是智能交通系統(tǒng)研究中的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題之一，而正確地認(rèn)識(shí)和把握短時(shí)交通流所具有的特性及其動(dòng)態(tài)演變規(guī)律，是制定合理預(yù)測(cè)策略的前提，但目前還缺乏將交通流動(dòng)態(tài)特性與短時(shí)交通預(yù)測(cè)相結(jié)合的研究與應(yīng)用。
　　 迄今，已有多種方法模型與技術(shù)被開(kāi)發(fā)應(yīng)用于短時(shí)交通流的預(yù)測(cè)，單一的預(yù)測(cè)模型都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件，因此綜合考慮各單一預(yù)測(cè)模型的特點(diǎn)，將不同的單一預(yù)測(cè)模型通過(guò)合理的機(jī)制組合起來(lái)，可獲得更好

2、的預(yù)測(cè)效果。本論文認(rèn)為：在利用組合模型進(jìn)行短時(shí)交通流預(yù)測(cè)時(shí)，必須結(jié)合交通流的動(dòng)態(tài)演變規(guī)律，根據(jù)實(shí)時(shí)交通流的時(shí)序特性，動(dòng)態(tài)地確定組合模型中的各個(gè)權(quán)重。
　　 為此，本文首先引入重現(xiàn)圖和重現(xiàn)定量分析法，在介紹交通流時(shí)序重現(xiàn)量化分析流程和各具體參數(shù)設(shè)置的基礎(chǔ)上，利用重現(xiàn)定量分析技術(shù)定量分析出不同時(shí)段和不同統(tǒng)計(jì)時(shí)間間隔交通流時(shí)序特性，并將其中的重現(xiàn)熵參數(shù)作為衡量交通流復(fù)雜性程度的評(píng)價(jià)指標(biāo)。接著，結(jié)合交通流時(shí)序重現(xiàn)熵，通過(guò)“0-1組合”和