結合交通流動態(tài)特性的短時交通流量組合預測研究.pdf

1、短時交通流預測是實現(xiàn)有效交通控制與管理的保障，一直是智能交通系統(tǒng)研究中的關鍵技術問題之一，而正確地認識和把握短時交通流所具有的特性及其動態(tài)演變規(guī)律，是制定合理預測策略的前提，但目前還缺乏將交通流動態(tài)特性與短時交通預測相結合的研究與應用。
　　 迄今，已有多種方法模型與技術被開發(fā)應用于短時交通流的預測，單一的預測模型都有各自的優(yōu)缺點和適用條件，因此綜合考慮各單一預測模型的特點，將不同的單一預測模型通過合理的機制組合起來，可獲得更好

2、的預測效果。本論文認為：在利用組合模型進行短時交通流預測時，必須結合交通流的動態(tài)演變規(guī)律，根據(jù)實時交通流的時序特性，動態(tài)地確定組合模型中的各個權重。
　　 為此，本文首先引入重現(xiàn)圖和重現(xiàn)定量分析法，在介紹交通流時序重現(xiàn)量化分析流程和各具體參數(shù)設置的基礎上，利用重現(xiàn)定量分析技術定量分析出不同時段和不同統(tǒng)計時間間隔交通流時序特性，并將其中的重現(xiàn)熵參數(shù)作為衡量交通流復雜性程度的評價指標。接著，結合交通流時序重現(xiàn)熵，通過“0-1組合”和