VTS雙機熱備系統(tǒng)的可靠性研究與應用.pdf

1、隨著我國海上交通、船舶運輸等行業(yè)的迅速發(fā)展，海事局VTS系統(tǒng)(VesselTraffic Services)得到了廣泛的應用，從而也對VTS系統(tǒng)服務器的可靠性提出了越來越高的要求，使之成為了研究熱點。本文的重點就是通過對VTS雙機熱備系統(tǒng)建模分析，提出了改進系統(tǒng)檢測率的相關方法，實現了具有較高可靠性的VTS系統(tǒng)服務器平臺。 本文以海事局VTS項目為背景，首先在研究雙機熱備系統(tǒng)相關理論和關鍵技術的基礎上，對VTS雙機熱備系統(tǒng)進行了

2、分析設計。本文采用主從式的工作模式，根據VTS系統(tǒng)的特點將每臺服務器的結構層次分為操作系統(tǒng)層、雙機管理層、應用服務層；并設計和闡述了VTS雙機熱備系統(tǒng)的工作流程及其雙機軟件的模塊功能。其次用基于Markov鏈的馬爾柯夫預測法對雙機熱備系統(tǒng)的可靠性進行研究。在分析和預測雙機熱備系統(tǒng)工作狀態(tài)的基礎上，建立了相應的系統(tǒng)數學模型，并對模型的微分方程求解，通過MATLAB分析可靠度數據和曲線，來說明相關參數對系統(tǒng)可靠性的影響，然后分析了影響VTS

3、雙機熱備系統(tǒng)可靠性的因素，通過加入監(jiān)控應用進程狀態(tài)的功能和增加一條心跳鏈路來改善雙機熱備系統(tǒng)的檢測率。最后針對VTS系統(tǒng)，闡述了雙機熱備系統(tǒng)的具體部署和實現，給出了相關配置文件和腳本，并采用故障注入法對系統(tǒng)進行功能測試。通過改進前后可靠度的比較，驗證了系統(tǒng)可靠性的提高。 本文研究實現的雙機熱備系統(tǒng)已經成功的在秦皇島、重慶等海事局的VTS系統(tǒng)中得到應用。目前，該雙機熱備系統(tǒng)性能穩(wěn)定，用戶反應良好，保障了VTS系統(tǒng)持續(xù)運行的同時，滿