某特種車液壓系統(tǒng)動態(tài)仿真及故障樹分析研究.pdf

1、本課題依托實際工程項目，以某特種車液壓系統(tǒng)為研究對象，采用動力學(xué)分析、故障樹分析理論與軟件工程相結(jié)合的方法對該特種車的液壓系統(tǒng)進行了分析研究。 本文闡述了某特種車的工作原理，對某特種車整車的受力工況進行分析。結(jié)合機械原理以及液壓傳動控制技術(shù)等基本理論，分別設(shè)計計算了某特種車駐鋤、千斤頂液壓系統(tǒng)，繪制了液壓系統(tǒng)原理圖，并對其主要特點進行了分析。在虛擬樣機技術(shù)和虛擬仿真技術(shù)基本原理的基礎(chǔ)上，建立了本課題所用到的液壓元件的模型，并根據(jù)

2、各液壓元件的模型建立了駐鋤、千斤頂液壓回路模型，圍繞某特種車輛的兩種特殊工況，對這兩個液壓回路圖的動態(tài)特性進行了仿真和分析，為以后該類特種車液壓系統(tǒng)的改型設(shè)計提供了理論依據(jù)，為開展故障樹分析奠定了基礎(chǔ)。 本文詳細闡述了故障樹（FTA）的相關(guān)基本理論。詳細分析了該車輛液壓系統(tǒng)的故障情況，給出了駐鋤以及千斤頂液壓系統(tǒng)故障樹圖，分析了其最小割集。在對液壓系統(tǒng)故障樹分析的基礎(chǔ)上，運用軟件工程的相關(guān)思想，以VB語言為手段編寫了某特種車液壓