武漢城市圈城市中心性研究.pdf

1、論文首先論述城市中心性研究的理論背景，分析比較各種研究城市中心性的方法，然后簡述了武漢城市圈現(xiàn)狀，結(jié)合緒論中的理論基礎(chǔ)，建立武漢城市圈城市中心性研究指標(biāo)體系。該體系包括三個層次，體現(xiàn)五個方面，即商貿(mào)中心性、服務(wù)中心性、空間作用中心性、制造業(yè)中心性與對外開放中心性，一共9項(xiàng)指標(biāo)13項(xiàng)具體數(shù)據(jù)。 從《中國城市統(tǒng)計年鑒》和各市《國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》上獲取2002年與2007年兩年武漢城市圈各市指標(biāo)數(shù)據(jù)，利用區(qū)位商法與主成分分析

2、法對武漢城市圈城市中心性進(jìn)行定量分析，得出2002年與2007年武漢城市圈各城市各行業(yè)區(qū)位商及各城市中心性綜合得分。 通過武漢城市圈城市中心性研究的結(jié)果，分析武漢城市圈在發(fā)展過程中的特征及問題。主要特征及問題有：武漢城市圈形成一強(qiáng)眾弱的“單核--斷層”結(jié)構(gòu)，影響城市圈一體化的整體進(jìn)程；各城市之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平與政府績效存在差異，政府職能較不明確，造成冗員和效率低下；衛(wèi)生體育福利及科學(xué)研究和綜合技術(shù)服務(wù)主要由政府和各種事業(yè)單位提供，

3、市場化水平較低，特別是政府主導(dǎo)的科研與市場化的制造業(yè)不一致，不利于促進(jìn)制造業(yè)的發(fā)展；武漢以外的八座城市之間的高速公路和國道大多必須通過武漢才能實(shí)現(xiàn)彼此互通，造成其他八座城市間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系相對封閉，甚至引起惡性競爭；第三產(chǎn)業(yè)中的社會服務(wù)業(yè)的發(fā)展沒有達(dá)到與經(jīng)濟(jì)增長相當(dāng)?shù)乃?；除武漢以外的其他城市，經(jīng)濟(jì)外向度較弱，缺乏具有較強(qiáng)吸引力的產(chǎn)業(yè)，不利于吸引外界資源；武漢對外服務(wù)功能較強(qiáng)的優(yōu)勢行業(yè)最多，其他八座城市相對較缺乏，且優(yōu)勢行業(yè)均與武漢存在較大

4、差距，各自擁有的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的集聚效益表現(xiàn)不突出，使整個城市圈缺乏有競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集群。 針對這些特征及問題，提出下列對策建議：努力發(fā)展次級核心城市，加強(qiáng)核心城市武漢的城市帶動力，同時加強(qiáng)城市間的合作與發(fā)展；政府加快職能轉(zhuǎn)變和機(jī)制創(chuàng)新，不斷完善市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)作機(jī)制，通過改革不斷提高政府績效，攜手加快做好城市圈空間一體化發(fā)展的規(guī)劃編制工作，盡量降低各項(xiàng)制度的實(shí)施成本和摩擦成本；建設(shè)網(wǎng)絡(luò)化交通線，增強(qiáng)武漢以外八座城市間的空間聯(lián)系；積極發(fā)展社