灘海鋪管若干關(guān)鍵施工技術(shù)研究.pdf

1、本文結(jié)合渤海海域南堡1-3人工島鋪管工程和樁海4×1鋪管工程，對(duì)灘海海域鋪管施工關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)研究。包括焊接管道的下水方式、浮拖法施工拖管施工方法及管道埋設(shè)后的浮起問(wèn)題展開(kāi)研究，提出了南堡1-3人工島水域鋪管可行的施工方案。本文研究工作對(duì)于提高南堡1-3海域鋪管作業(yè)效率，減小危害管道安全的事故的發(fā)生，具有重要的工程意義。
　　 浮拖法管道施工的一個(gè)重要的部分就是把管道運(yùn)輸?shù)筋A(yù)定的海域。在運(yùn)輸過(guò)程中，管道受到風(fēng)、浪、流的聯(lián)合作用。因

2、此，為了保證管道安全，計(jì)算了管道受到的環(huán)境載荷，校核結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，確定拖管方案。
　　 本文較全面調(diào)研了國(guó)內(nèi)外浮拖法施工的施工方法。針對(duì)渤海海域南堡1-3人工島管道的鋪設(shè)，選擇了合適的預(yù)制場(chǎng)地進(jìn)行管道焊接和下水，計(jì)算風(fēng)、浪、流載荷，進(jìn)行浮筒的配置，計(jì)算浮拖法拖拉管道過(guò)程的阻力，選擇了合適的拖輪配備，管道安全的實(shí)施了順利拖帶。鋪管施工結(jié)果表明，本文計(jì)算分析方法是完全正確的，實(shí)現(xiàn)了預(yù)定的工程目標(biāo)。
　　 此外，本文以樁海4×1灘