廣東省高速公路瀝青路面典型結(jié)構(gòu)及預防性養(yǎng)護方案研究.pdf

1、目前，中國高速公路建設事業(yè)正處于飛速發(fā)展的時期，瀝青路面結(jié)構(gòu)已成了高速公路的主要結(jié)構(gòu)類型，然而我國幅員遼闊，每個地區(qū)的自然地理條件、地質(zhì)地貌、筑路材料來源以及氣候條件均不相同，僅僅依靠瀝青路面設計規(guī)范來知道路面設計無法滿足各地區(qū)的實際要求，容易造成設計上的缺陷以及材料和資金的浪費，因此對不同地區(qū)的典型路面結(jié)構(gòu)進行研究是十分必要的。
　　本文為了給廣東省高速公路瀝青路面建立合理的典型結(jié)構(gòu)，首先對廣東省現(xiàn)有的高速公路進行了深入調(diào)查，歸

2、納總結(jié)了廣東省高速公路的常用的路面結(jié)構(gòu)形式，分析了常見路面病害類型以及產(chǎn)生病害的原因，為建立典型路面結(jié)構(gòu)提供了依據(jù)；其次對廣東地區(qū)各高速公路上的交通量及組成資料進行的分析，根據(jù)交通特性將交通量細分為了等級；第三則以不同等級的土基強度對基層或底基層應產(chǎn)生大致相同的效應為依據(jù)將土基強度劃分為了4個等級；第四利用大型有限元設計軟件ABAQUS對路面結(jié)構(gòu)進行模擬計算分析，同時采用常用路面結(jié)構(gòu)設計軟件Bisar和Hpds對計算結(jié)果進行驗證以確保有

3、限元模型的準確性，以確定設計參數(shù)變化對路面結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)產(chǎn)生的影響；最后結(jié)合廣東省的路面病害產(chǎn)生情況、交通等級、土基強度等級、路面設計參數(shù)分析結(jié)果以及筑路材料來源等因素，提出了適合廣東地區(qū)特點的瀝青路面典型結(jié)構(gòu)形式。
　　合理的路面典型結(jié)構(gòu)的提出可以避免設計上的盲目性，避免路面因為厚度或材料使用的不合理而產(chǎn)生過早的破壞。然而病害的產(chǎn)生是不可避免的，路面病害的產(chǎn)生會大大縮短道路的使用壽命，增加運營和維修成本，因此應當采取合適的養(yǎng)護措施