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文檔簡介
1、垃圾中轉是生活垃圾處理過程中的一個關鍵環(huán)節(jié)。本文對新型地平式城市生活垃圾中轉裝置進行了深入研究,創(chuàng)新設計出了液壓斜拉全封閉地平式垃圾中轉裝置,對設備的若干問題進行了較為深入系統的研究,開發(fā)了具有自主知識產權的生活垃圾中轉裝置。 確定了舉升機構設計目標及要求,提出了對舉升機構進行詳細的類型綜合的方法,在此基礎上按設計目標要求對所有方案進行了優(yōu)選,最終確定了液壓斜拉式生活垃圾舉升機構最優(yōu)方案。 對生活垃圾中轉裝置進行了結
2、構設計,在此基礎上對其進行靜力學分析,確定裝置優(yōu)化設計中的設計變量、約束條件、目標函數,并建立多目標優(yōu)化的數學模型。利用MATLAB及其優(yōu)化工具箱對優(yōu)化模型求解,確定了相關構件的結構參數,為動力優(yōu)化和設計打下了基礎。 按照設計目標要求,對垃圾集裝箱運動軌跡進行改進,設計出更加合乎設計目標要求的曲面運動軌跡,與設計前相比液壓缸舉升力降低了23.8﹪。 運用虛擬樣機技術建立了液壓斜拉舉升裝置的物理模型,對舉升裝置進行了運
3、動仿真分析。在此基礎上,對舉升機構進行了參數化建模,通過參數優(yōu)化重新確定了舉升液壓缸的位置和結構參數,實現了舉升機構的動力優(yōu)化設計,并據仿真過程中發(fā)現的問題對裝置進行了改進,液壓缸舉升力比優(yōu)化改進前降低了17﹪,油壓特性更加平穩(wěn)。 分析了生活垃圾中轉裝置的特點與要求,全面研究了中轉裝置各個功能模塊的組成,并對相關模塊進行了詳細的設計。 本研究項目是山東省自然科學基金項目(2003ZX005)的一部分,所設計的液壓斜拉
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