灰色系統(tǒng)理論在斜拉橋施工控制中的應(yīng)用.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文研究了灰色系統(tǒng)理論在斜拉橋施工控制中的應(yīng)用。依據(jù)實(shí)際的斜拉橋施工控制過程，研究了斜拉橋施工控制當(dāng)中存在的不確定因素，將其與灰數(shù)聯(lián)系起來，并用灰色系統(tǒng)理論來處理這些不確定因素。 論文探索了提高灰色模型建模精度的方法，對(duì)建立狄色模型的原始數(shù)據(jù)進(jìn)行了充分的研究和挖掘，對(duì)不滿足建模要求的數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)變換，并對(duì)斜拉橋整體進(jìn)行有限元分析，剔除存在問題的數(shù)據(jù)，采用數(shù)據(jù)生成的方法進(jìn)行填補(bǔ)。通過實(shí)際計(jì)算表明這種方法是可行的和實(shí)用的，而且得到的

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