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文檔簡介
1、本文通過對氣象部門多年北上TC觀測資料的統(tǒng)計分析,對北上TC的發(fā)生頻率、路徑特點和天氣特點,以及北上TC的強度特征等氣候?qū)W規(guī)律,進行了總結(jié)和歸納,給出了較為簡單明確的、可供船舶安全管理人員使用的結(jié)論。通過對海事安全管理部門對北上TC造成的船舶安全方面事故的統(tǒng)計分析,對北上TC可能給船舶安全帶來的危害進行了總結(jié)和分析。 根據(jù)近年來對因特網(wǎng)上TC監(jiān)測、預(yù)警和預(yù)報信息的跟蹤和研究,對目前TC的生成、發(fā)展、天氣和路徑預(yù)報等方面的研究狀況
2、和日常預(yù)報水平進行了綜述;對船舶安全管理人員所關(guān)心的TC形成的監(jiān)測手段和監(jiān)測信息來源進行了總結(jié)和介紹;在與很多具有豐富經(jīng)驗的船長和安全管理人員的交流、討論的基礎(chǔ)上,對網(wǎng)上較為實用、可信的可用于日常TC預(yù)報重要來源的網(wǎng)站進行了介紹和推薦。 最后,針對目前船舶進行防抗TC操作時,存在的氣象預(yù)報機構(gòu)提供的TC中心未來落入概率圓概率過小的問題,根據(jù)對2001-2006年96個TC、1092個時次的中、日、美三國24hTC路徑預(yù)報結(jié)果進行
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