加筋土擋墻在高路堤防護中的應(yīng)用研究.pdf

1、本文回顧了加筋土的發(fā)展歷史，介紹加筋土的技術(shù)特點和應(yīng)用，對加筋土擋墻的設(shè)計理論和計算方法進行了分析，以廣西鳳山至巴馬二級公路工程的高路堤加筋土擋墻的設(shè)計、施工實踐為依托，主要在以下幾方面開展了研究工作，研究內(nèi)容對加筋土擋墻在廣西公路高路堤防護中的應(yīng)用提供了有益的參考和借鑒。 1、介紹了加筋土結(jié)構(gòu)中筋帶與土之間的相互作用原理即摩擦加筋原理和準粘聚力原理。摩擦加筋原理認為，在加筋土體中通過筋帶與土之間相互摩擦作用保持土體穩(wěn)定；準粘聚

2、力原理認為，在土體中通過加入筋帶材料改變土的性狀提高土體強度保持土體穩(wěn)定。 2、與非延性加筋材料進行對比，分析了加筋土擋墻中延性加筋材料與土的相互作用機理。加入延伸性材料的加筋土結(jié)構(gòu)具有更好的柔性，允許加筋土結(jié)構(gòu)有較大的變形，滿足形變較大的工程項目需要。 3、以鳳山至巴馬二級公路高路堤加筋土擋墻的設(shè)計為例，對加筋土擋墻內(nèi)部穩(wěn)定性和外部穩(wěn)定性進行了計算分析。 4、對高路堤加筋土擋墻工程施工監(jiān)測數(shù)據(jù)進行了分析，認為該