高速鐵路10kv配電所設計

1、高速鐵路 高速鐵路 10kV 10kV 配電所設計 配電所設計設計題目:高速鐵路 10kV 配電所設計 摘 要配電所是高速鐵路電力供電系統(tǒng)的重要組成部分,它直接影響整個高鐵電力供電系統(tǒng)的安全與經濟運行,鐵路運輸中最重要的行車調度指揮,列車控制、信息傳輸、旅客服務等系統(tǒng)的持續(xù)正常運行都有賴于可靠的電力供應。電氣主接線是配電所的主要環(huán)節(jié),電氣主接線的擬定直接關系著全所電氣設備的選擇、配電裝置的布置、微機保護和自動裝置的確定,是配電所電氣部分

2、投資大小的決定性因素。本次設計建設一座 10kV 高速鐵路配電所。首先,根據(jù)主接線的經濟可靠、運行靈活的要求選擇接線方式,在技術方面和經濟方面進行比較,選取靈活的最優(yōu)接線方式。目錄 前言 1一.設計題目及設計任務書 21. 設計原始資料 22. 設計主要任務 33.設計成果 3二、設計說明書 41.高速鐵路電力供電系統(tǒng)簡介 4設計題目:高速鐵路 10kV 配電所設計二 設計說明書根據(jù)設計任務書的要求,依據(jù)《鐵路工程設計技術手冊-電力

3、》中有關規(guī)定、遵照《關于新建廈門至深圳鐵路設計要求的批復》中有關規(guī)定,現(xiàn)對廈深高速鐵路廈門樞紐段 10KV 配電所進行設計。1.高速鐵路電力供電系統(tǒng)簡介高速鐵路電力供電系統(tǒng)屬于企業(yè)供配電系統(tǒng)之一,有相對獨立而完整的網絡。大量的動力、照明等用電設備構成了鐵路電力供電系統(tǒng)的終端體系。高速鐵路電力供電系統(tǒng)從地方電網接引電源,通過變配電系統(tǒng)向沿線的路內動力照明設施供電,是確保調度指揮、信號、通信、旅客服務等系統(tǒng)重要負荷安全、可靠、不間斷運行的基

4、礎設施。高速鐵路用電負荷的突出特點是點多、線長、容量小、重要負荷分布廣,因此需要十分可靠的電源。負荷中分布最廣、最重要的是信號和通信負荷,它們是行車安全的重要保障,對供電可靠性的要求最高,信號負荷平均每 10km 就有一處;在時速 200km 及以上鐵路中,通信系統(tǒng)成為行車信號的載體,為了實現(xiàn)無線通信信號無縫覆蓋,平均每 2.5~3km 就有一處通信負荷點,每個通信信號用電點的容量在幾 kVA 到幾十 kVA 不等。高速鐵路電力供電系統(tǒng)