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文檔簡介
1、 工業(yè)固廢裝卸、運輸過程中風險防范及事故應急處置方 工業(yè)固廢裝卸、運輸過程中風險防范及事故應急處置方案環(huán)境風險防范技術管理措施:為建立健全公司環(huán)境風險事故應急機制,快速,科學地進行環(huán)境風險事故應急處置,有效防范環(huán)境風險事故發(fā)生,迅速,有效的處置可能發(fā)生的突發(fā)性環(huán)境風險事故,全面控制和消除污染,保障職工身心健康,確保環(huán)境安全,依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》 ,《國家突發(fā)環(huán)境事件應急預案》及相關法律法規(guī)和規(guī)章,結(jié)合我公司實際,制定本應
2、急預案。廢物裝卸,運輸過程中的風險防范1.運輸危險廢物的駕駛員上崗前接受專業(yè)培訓,并取得《中華人民共和國危險品從業(yè)資格證書》.2.裝卸人員必須穿長褲、戴口罩、手套進行操作,避免皮膚直接與廢物接觸。3.危廢轉(zhuǎn)移前如實填寫危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單,并按照有關要求將聯(lián)單報送環(huán)保管理部門。4.危廢采用專用運輸車進行運輸,車輛兩側(cè)設置專用警示標識。車輛廂體與駕駛室分離并密閉,廂體底部防危廢滲漏。5.在運輸前應事先做出周密的收運計劃,選擇經(jīng)優(yōu)化的固定運輸路線和
3、最佳的廢物收運時間,同時安排好運輸車經(jīng)過各路段的時間,盡量避免運輸車在交通高峰期通過市區(qū),此外還應事先對各運輸路線的路況進行調(diào)查,使司機對路面情況不好的道路、橋段做到心中有數(shù)。6.運輸車在每次運輸前都必須對每輛運送車的車況進行檢查,確保車況良好后方可出車運送車輛負責人應對每輛運送車必須配備輔助物品進行檢查,確保完備;定期對運輸車輛進行全面檢查,減少和防止危險廢物發(fā)生泄漏和交通事故的發(fā)生。7.在氣象條件不好的天氣,如暴雨、臺風等,可暫時或
4、推遲當日的運輸安排,等天氣好轉(zhuǎn)再進行運輸;小雨天氣可運輸,但應小心駕駛并加強安全措施。8.運輸車應該限速行駛,避免交通事故的發(fā)生;在路況不好的路段及沿線有敏感水體的區(qū)域應小心駕駛,防止發(fā)生交通事故或泄露性事故而污染水體。9.制定必要的突發(fā)事故應急處理計劃,運輸車輛配備必要的工具和聯(lián)絡設備,以使運輸過程中發(fā)生危險廢物泄漏、丟失、揚散時及時采取措施,消除或減輕環(huán)境的污染危害。運送途中當發(fā)生翻車、撞車導致危險廢物的滲漏或散落時,運送人員應立即
5、向本單位聯(lián)系,情況嚴重時請求當?shù)毓步痪?、環(huán)保廳或城市應急聯(lián)動中心的支持。10.危廢儲存庫區(qū):1).庫區(qū)采取防暴曬、雨林、滲漏的措施。2).庫區(qū)門口設置危廢警示標志。11.危廢裝卸、運輸中的技術管理措施:1).危廢轉(zhuǎn)移前如實填寫危廢轉(zhuǎn)移聯(lián)單,并按照有關要求將聯(lián)單報送環(huán)保管理部門。2).在運輸前用特定的包裝容器進行包裝。車輛配備相應應急處置物資。如:清掃工具,鐵鏟.PP 包裝袋. 酸堿防護手套.警示隔離圍欄,防雨布。3)危廢采用專用運輸車
6、進行運輸,車輛兩側(cè)設置專用警示標識。車輛廂體與駕駛室分離并密閉,廂體底部防危廢滲漏。4).每輛運送車應指定負責人,對危廢物運送全部過程負責;從事危險廢物運輸?shù)乃緳C等人員應接受有關專業(yè)技能和職業(yè)衛(wèi)生防護的專門培訓,經(jīng)考核合格后方可上崗。5)在運輸前應事先做出周密的收運計劃,選擇經(jīng)優(yōu)化的固定運輸路線和最佳的廢物收運時間,同時安排好運輸車經(jīng)過各路段的時間,盡量避免運輸車在交通高峰期通過市區(qū),此外還應事先對各運輸路線的路況進行調(diào)查,使司機對路面
7、情況不好的結(jié)果報告應當在突發(fā)環(huán)境風險事故處理完畢后立即報送。五、 響應程序與協(xié)調(diào)內(nèi)容5.1 基本響應程序 發(fā)生或即將發(fā)生突發(fā)環(huán)境風險事故的信息得到核實后,生產(chǎn)廠長要立即趕赴現(xiàn)場,組織指揮有關人員進行先期處置。先期處置可根據(jù)實際情況,有針對性地采取如下應對措施:(1) 實施緊急疏散和救援行動;(2) 緊急調(diào)配公司應急處置資源用于應急處置;(3) 劃定警戒區(qū)域;(4) 實施動態(tài)監(jiān)測,進一步調(diào)查核實。事故應急處置方案(應包括事故應急聯(lián)系方式)
8、: 針對突發(fā)性的危險廢物運輸事故,能以最快的速度、最優(yōu)的效能,有序地實施現(xiàn)場處置,提供盡可能的事故救援,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失、最大限度減少環(huán)境污染,把突發(fā)性事故危害降到最低點。固體類危險廢物排險處置方案危險廢物運輸車輛在裝卸、運輸過程中發(fā)生車輛故障、危險廢物包裝物破裂泄漏污染、危險廢物燃燒(爆炸) 、人身傷害等事故現(xiàn)象。危險廢物運輸車輛發(fā)生突發(fā)性事故(車輛故障、泄漏污染、人身傷害)一、車輛故障根據(jù)車輛故障現(xiàn)象排查故障原因:
9、1.能自修的,救援小組自主排障。2.不能自修,就近向交通管理部門或附近的車輛修理單位報告請求急救,如何交管部門或車輛修理單位現(xiàn)場開展應急救援工作。二、局部發(fā)生泄漏危險廢物運輸車輛駕駛員實施自救、設立警戒線并向救援小組組長報告事故情況,啟用局部堵漏、鋪設吸附劑等環(huán)境污染應急措施以控制事態(tài)擴大。1 .少量固體物品泄漏或局部泄漏(散落)的現(xiàn)象,清理人員穿戴好防護服、手套、口罩、耐酸堿膠鞋等防護用品,逐一查找局部泄漏(散落)的準確部 位,實施規(guī)
10、范的污染隔離。 ,小心掃起,收集于專用 PP 包裝袋或干凈、有蓋的容器中;對與水反應或溶于水的物品可視情況直接用大量水稀釋,污水排入廢 水收集系統(tǒng);危險廢物運輸車輛在出車前,應根據(jù)本次運輸廢物的危險特性,在技術人員的指導下,領取人員防護裝備和隨車應急處置物品;檢查隨車醫(yī)用 救護包是否完好。車輛配備相應應急處置物資。如:清掃工具,鐵鏟.PP 包裝 袋. 酸堿防護手套.警示隔離圍欄,防雨帆布.吸油布。2.大量固體廢物泄漏側(cè)翻,先用塑料布、帆
11、布等覆蓋,減少飛散,放置隔離護欄圍擋,危險廢物運輸車輛駕駛員(副駕駛員)立即實施應急自救工作,設立 事故現(xiàn)場區(qū)域警戒線,并向單位應急救援小組組長報告事故情況。收集后嚴格 按要求包裝。運輸車輛駕駛員向單位應急救授小組報告事故發(fā)生的時間、地點原因事故最新狀態(tài),已采取的措施情況及其簡要經(jīng)過。3. 根據(jù)發(fā)生泄漏(散落)固體、半固體的不同化學性質(zhì)(腐蝕、氧化、毒 害性) ,實施攔截、隔絕、稀釋、中和、泄壓等有限措施采取先堵后清理,只有經(jīng)過培訓合格
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