應(yīng)用于天橋上部結(jié)構(gòu)的張弦桁架設(shè)計分析.pdf

1、本文結(jié)合張弦桁架及橋梁工程的特點，將張弦桁架作為主要承重結(jié)構(gòu)應(yīng)用于一人行天橋的上部結(jié)構(gòu)中，對該人行天橋結(jié)構(gòu)進行以下五方面的計算分析。 (1)對人行天橋結(jié)構(gòu)進行靜力荷載作用下的設(shè)計分析，初步確定結(jié)構(gòu)構(gòu)件的截面形式和規(guī)格，考慮張弦桁架的變形、構(gòu)件的受力以及天橋的施工過程，確定拉索的初始張拉力值。橋面系的吊桿與張弦桁架下弦直接相連，吊桿與拉索位于同一平面內(nèi)，為避免其相互接觸影響結(jié)構(gòu)受力設(shè)計了吊桿、拉索交匯處的特殊節(jié)點，同時對拉索的錨固

2、節(jié)點進行承載力計算分析。 (2)人群荷載激勵下的天橋結(jié)構(gòu)反應(yīng)分析。人群步行激勵的頻率為1.8～2.5Hz，建立天橋結(jié)構(gòu)的三維空間有限元計算模型，計算天橋結(jié)構(gòu)的自振頻率，觀察其振型模態(tài)，分別對天橋結(jié)構(gòu)模擬豎向和橫向步行激振，研究分析天橋結(jié)構(gòu)在人群荷載激振下的反應(yīng)，采取措施避免天橋在使用過程中由人群步行引起共振的可能。 (3)采用數(shù)值分析的方法模擬張弦桁架結(jié)構(gòu)各節(jié)點的風(fēng)速時程，將所得風(fēng)速時程轉(zhuǎn)化為風(fēng)壓作用于結(jié)構(gòu)，對結(jié)構(gòu)進行風(fēng)