增大截面加固受損混凝土梁疲勞性能試驗研究.pdf

1、現(xiàn)如今，隨著土木工程不斷建設發(fā)展，新的設計理念日臻完善，我國橋梁事業(yè)，處于一個趨向穩(wěn)定的態(tài)勢。越來越多的科學工作者把目光轉(zhuǎn)向了已成橋的管理和養(yǎng)護方面。由于自然環(huán)境以及結(jié)構(gòu)自身不斷老化等因素，鋼筋混凝土在服役期限內(nèi)，往往會出現(xiàn)各種各樣的損傷，達不到設計的壽命要求。
　　本文依托實際工程，采用增大截面法進行相關方面的試驗設計，系統(tǒng)的研究和分析加固后的鋼筋混凝土簡支梁橋疲勞性能，設計了相關的試驗研究方案。以鋼筋混凝土梁的損傷情況以及不同

2、荷載作用下鋼筋的應力水平為研究對象，采用增大截面的方法對鋼筋混凝土梁進行了加固處理，并進行了疲勞試驗，分析了循環(huán)荷載作用下加固梁相關的疲勞性能。主要研究了以下方面:
　?、傺芯苛耸褂迷龃蠼孛娣庸袒炷亮旱牧W性能和破壞形態(tài)。試驗共設計了三組試件來進行對比分析，第一組試件共2片梁，1片未經(jīng)過加固直接進行靜載試驗得到原梁極限承載能力以指導試驗梁的受損加載（約為極限荷載Pu1的0.85倍），另外1片加固后再進行靜載試驗以測得加固后梁的

3、極限承載能力(Pu2)，指導試驗梁的疲勞加載，同時得到了加固后混凝土梁的靜力性能。
　　②研究了疲勞循環(huán)的荷載水平對加固混凝土梁疲勞性能的影響。第二組試件共3片梁，加固前不做受損處理進行疲勞試驗。疲勞荷載的下限值統(tǒng)一取0.1Pu2，上限分別取0.5Pu2、0.7Pu2以及0.9Pu2。研究在不同應力條件下，加固梁的疲勞特性。
　　③研究了預受損對增大截面法加固混凝土梁疲勞性能的影響。第三組試驗共2片梁。2片梁在加固前均按0.

4、85Pu做了受損處理，然后進行疲勞試驗，疲勞試驗荷載水平與第二組后2片梁相同以進行對比，研究前期預損傷行為對加固梁疲勞性能的影響。
　?、芙Y(jié)合試驗數(shù)據(jù)，通過線性擬合得到循環(huán)荷載作用下，增大截面加固混凝土梁的S-N曲線，為用增大截面加固的橋梁結(jié)構(gòu)的壽命預測提供了依據(jù)。
　?、輰ζ趽p傷累積的機理進行了探討。在試驗數(shù)據(jù)和理論分析的基礎上運用剩余剛度的方法對增大截面法加固的混凝土試驗梁的損傷進行了分析驗證，得到了結(jié)構(gòu)疲勞破壞全過程