山東省交通運輸業(yè)公共物流信息平臺建設(shè)的規(guī)劃研究.pdf

1、隨著經(jīng)濟全球化和跨國公司的發(fā)展，物流已經(jīng)成為推動和限制經(jīng)濟發(fā)展的重要因素。傳統(tǒng)物流業(yè)已經(jīng)不能滿足企業(yè)日益增長的物流需求，必須向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)化。物流信息化是現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心，物流產(chǎn)業(yè)的升級必須依靠信息化來實現(xiàn)。 山東省是我國重要的沿海省份和經(jīng)濟大省，具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)得天獨厚的優(yōu)勢，同時作為我國第一批物流發(fā)展試點省份，物流信息化發(fā)展的好壞直接影響著我國物流業(yè)信息化的推進(jìn)速度。近年來為了促進(jìn)物流業(yè)的快速發(fā)展，山東省不斷重視和加

2、強物流信息化建設(shè)，但是由于沒有明確的戰(zhàn)略目標(biāo)和建設(shè)方針，信息化發(fā)展還存在很多問題，因此以山東省交通運輸業(yè)公共物流信息平臺建設(shè)為試點，對推進(jìn)山東省整個物流業(yè)的信息化發(fā)展水平具有重要的戰(zhàn)略意義。 本文以項目管理學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、現(xiàn)代物流學(xué)、信息學(xué)和供應(yīng)鏈理論為理論基礎(chǔ)，首先充分挖掘了物流信息及物流信息化價值，分析了物流信息技術(shù)與公共物流信息平臺的概念、特征及必要性，為山東省交通運輸業(yè)物流公共信息平臺的項目建設(shè)提供了理論基礎(chǔ)。其次，通過對山