預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工測控技術(shù)研究及應(yīng)用.pdf

1、隨著科技的進(jìn)步和橋梁建設(shè)事業(yè)的發(fā)展，各種技術(shù)先進(jìn)的橋梁工程紛紛涌現(xiàn)。預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁具有整體性能好、結(jié)構(gòu)剛度大、變形小、抗震性能好、橋型設(shè)計較成熟等優(yōu)點，是目前橋梁建設(shè)技術(shù)的重要發(fā)展方向。大型橋梁工程的興建，對測控手段、測控精度以及數(shù)據(jù)處理方法等方面提出了更高的要求。 本文結(jié)合蘇通大橋施工測量實例，對橋梁施工控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理問題、橋梁基礎(chǔ)施工測量技術(shù)、短線法節(jié)段預(yù)制和箱梁拼裝的測控技術(shù)進(jìn)行研究分析，主要內(nèi)容如下： 1.根據(jù)

2、橋梁重要部位的最高施工測量精度，推導(dǎo)出首級施工控制網(wǎng)點位必要精度，對大橋施工控制網(wǎng)平差處理中投影帶、投影面及中央子午線的合理選擇進(jìn)行分析。 2.分析了跨江高程傳遞的方法及精度，結(jié)合蘇通大橋跨江精密高程傳遞，對定權(quán)方法進(jìn)行研究，分別用Helmert方差分量估計法和偶然中誤差比值法，分析跨江高程傳遞中權(quán)的合理確定問題。 3.討論了加密控制點常用的各種布設(shè)方法和精度，結(jié)合實例對全站儀法和GPS法加密控制點的精度進(jìn)行對比。介紹打

3、樁船的工作原理，討論了GPS-RTK放樣中坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)的求解，對GPS-RTK放樣精度進(jìn)行分析，并與全站儀實測結(jié)果比較。 4.根據(jù)鋼護(hù)筒圓周上的測點坐標(biāo)，研究了附參數(shù)的條件平差法計算護(hù)筒中心，實驗并分析了護(hù)筒上測點位置選擇對精度的影響。研究了大型鋼吊箱沉放定位過程中的測量控制方法與定位檢測方法，并對定位檢測精度進(jìn)行了分析。 5.闡述了長線法和短線法箱梁預(yù)制方法，研究了短線法箱梁預(yù)制節(jié)段的形態(tài)測控方法，包括預(yù)制場局部坐標(biāo)系