基于數(shù)字儀表盤的地鐵項目管理決策支持體系.pdf

1、隨著地鐵項目在我國的迅速發(fā)展，對地鐵項目管理的效率提出了更高的要求。其中決策作為管理的核心，其正確與否直接關(guān)系到管理工作的成敗。由于地鐵項目存在多專業(yè)交叉、多主體參與和多階段完成的特點(diǎn)，使得地鐵項目管理決策面臨多功能、多層次和多階段決策的問題，此外由于地鐵項目決策支持水平不高，導(dǎo)致決策者淹沒在海量的數(shù)據(jù)中，難以迅速獲得有價值的信息。而信息技術(shù)是解決上述問題的有效手段，通過對各個功能、各個層次和各個階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、處理和加工，將信息反

2、饋給各級決策者，從而實現(xiàn)了對地鐵項目各級決策者的決策支持。
　　 本文在查閱了大量國內(nèi)外文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，首先對地鐵項目管理決策的特點(diǎn)進(jìn)行分析，找出各種分類標(biāo)準(zhǔn)下管理決策的差異性和目前管理決策支持中存在的問題；其次對數(shù)字儀表盤體系進(jìn)行深入研究，分析數(shù)字儀表盤體系的構(gòu)成及屬性、內(nèi)核及特點(diǎn)、運(yùn)行機(jī)制等；進(jìn)而對地鐵項目數(shù)字儀表盤體系的規(guī)劃方法、決策支持機(jī)理和構(gòu)建方法進(jìn)行系統(tǒng)闡述；最后以武漢地鐵集團(tuán)為研究對象，對其數(shù)字儀表盤體系進(jìn)行規(guī)劃，并