H汽車儀表盤項(xiàng)目開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與控制研究.pdf

1、針對(duì)汽車零部件的質(zhì)量，為了更好地加強(qiáng)管理，需要在很多階段尤其是新產(chǎn)品的研發(fā)階段額外加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理，切實(shí)提高對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制能力。本文研究的現(xiàn)實(shí)價(jià)值主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。第一，可以幫助生產(chǎn)企業(yè)分析出汽車儀表盤項(xiàng)目開發(fā)方面的風(fēng)險(xiǎn)，深刻的認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因。第二，對(duì)于企業(yè)的管理層和決策層而言，可以幫助他們學(xué)習(xí)分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的各種方法，使他們能夠科學(xué)的分析風(fēng)險(xiǎn)，提高風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的正確方法，在開發(fā)過程中更加主動(dòng)更加積極，可以做出更及時(shí)

2、更準(zhǔn)確的反應(yīng)。第三，具體到項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理本身，作為現(xiàn)代項(xiàng)目管理學(xué)中的一部分，因?yàn)榕c一般企業(yè)的管理方法存在很大不同，而且自身的發(fā)展也比較完善，這對(duì)于管理方法理論的豐富是很有意義的。
　　本文主要從研究?jī)?nèi)容和方法兩個(gè)方面討論以前的研究，為未來的研究打下基礎(chǔ)。首先運(yùn)用具體的案例進(jìn)行詳細(xì)的分析，針對(duì)汽車儀表盤的開發(fā)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)因素排查，分析各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)要素之間的關(guān)系以及使用多層次灰色綜合評(píng)價(jià)的方法識(shí)別此項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，這也十分有利于完善關(guān)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理

3、的理論知識(shí)。其次，在具體分析項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的來源途徑時(shí)總結(jié)、評(píng)價(jià)關(guān)于汽車儀表盤的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)，這也有利于增加對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目合作方式的認(rèn)識(shí)。最后，本文的研究中涉及很多研究方法，比如因子分析法、多層次灰色綜合評(píng)價(jià)模型等等，這對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的方法研究方面是一次飛躍。
　　本文的研究發(fā)現(xiàn)，H汽車儀表盤項(xiàng)目的開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)主要集中在組織層面、項(xiàng)目環(huán)境、技術(shù)因素、制造因素、售后因素以及采購(gòu)因素，針對(duì)這些項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，本文從項(xiàng)目執(zhí)行的整個(gè)過程中提出相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，