地震作用下梁式橋的彈塑性反應(yīng)分析.pdf

1、近年來(lái)發(fā)生的一系列大震表明，對(duì)橋梁進(jìn)行大震作用下的彈塑性分析是十分必要的。橋梁是交通運(yùn)輸系統(tǒng)的樞紐工程，是生命線工程的重要組成部分，在現(xiàn)代化社會(huì)生活和工作運(yùn)行中起著越來(lái)越重要的作用。地震中，橋梁的破壞將導(dǎo)致交通中斷，這不但會(huì)影響人們的正常生活和經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，而且將影響震后的救災(zāi)工作，使人員不能安全順利疏散，并阻礙向?yàn)?zāi)區(qū)緊急輸送救援人員和救災(zāi)物資，從而加劇地震災(zāi)害。本文的研究工作對(duì)設(shè)計(jì)中采取措施增強(qiáng)橋梁的抗震能力，保證橋

2、梁在地震中的安全和正常使用，具有重要的理論價(jià)值和實(shí)用意義。本文通過(guò)查閱大量的文獻(xiàn)，收集了大量彈塑性反應(yīng)分析的資料，結(jié)合算例探討了梁式橋的彈塑性反應(yīng)，主要研究?jī)?nèi)容和結(jié)論如下：(1)詳細(xì)闡述了梁式橋的彈塑性時(shí)程分析的步驟，整體及單元計(jì)算模型的選取；(2)在對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件截面受力變形后的狀態(tài)、鋼筋和混凝土的應(yīng)力—應(yīng)變關(guān)系作出相關(guān)假定的基礎(chǔ)上，采用數(shù)值計(jì)算方法，通過(guò)編制程序來(lái)求解結(jié)構(gòu)構(gòu)件的M-φ曲線，這與通過(guò)實(shí)驗(yàn)來(lái)獲得結(jié)構(gòu)構(gòu)件的M-φ曲線相比是一種

3、經(jīng)濟(jì)有效的方法，具有實(shí)用價(jià)值；(3)使用科學(xué)計(jì)算語(yǔ)言Fortran編制了梁式橋的彈性和彈塑性反應(yīng)分析程序；(4)通過(guò)算例探討了罕遇地震作用下梁式橋的彈性和彈塑性反應(yīng)，研究表明：彈性和彈塑性反應(yīng)結(jié)果有很大的差距；在罕遇地震作用下，墩明顯進(jìn)入了塑性階段，因此考慮墩的彈塑性是十分必要的；(5)研究了橋墩截面配筋率、截面面積的變化，對(duì)結(jié)構(gòu)的位移、加速度和橋墩截面的剪力、彎矩的影響，并得出了相關(guān)的結(jié)論。以上結(jié)論對(duì)工程設(shè)計(jì)中進(jìn)行橋墩的彈塑性設(shè)計(jì)，進(jìn)