鐵路工務(wù)先進(jìn)個(gè)人事跡材料

1、第 1 頁(yè)鐵路工務(wù)先進(jìn)個(gè)人事跡材料 鐵路工務(wù)先進(jìn)個(gè)人事跡材料鐵路工務(wù)員工先進(jìn)事跡材料—范文網(wǎng)20**年6月這一天是他人生里程上的一個(gè)心起點(diǎn)，當(dāng)他扛著行李來(lái)到工區(qū)，當(dāng)時(shí)很不習(xí)慣，以前人們對(duì)養(yǎng)路工抱有偏見(jiàn)，認(rèn)為養(yǎng)路工是出苦力的，被人們所輕視，直到他在工區(qū)工作生活了一段時(shí)間后，才對(duì)養(yǎng)路工有了深刻的了解和理解，感受到了他們的平凡和偉大。作為老鐵路的后代，不能丟臉，要在平凡的工作中創(chuàng)出一番業(yè)績(jī)，在艱苦的考驗(yàn)中成為強(qiáng)者。他刻苦學(xué)習(xí)，為了早日把握工作

2、要領(lǐng)，熟悉作業(yè)程序，他堅(jiān)持跟著老同志仔細(xì)看、認(rèn)真學(xué)、默默記，經(jīng)過(guò)一番努力，他的業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，并很快把握了起、撥、改、搗的技術(shù)，成了工區(qū)的生產(chǎn)骨干，他把干好本職工作作為自己的人身追求，先后干過(guò)養(yǎng)路工、巡道工、班長(zhǎng)、工長(zhǎng)，從不示弱永做強(qiáng)者。隨著鐵路的改革，維修體制的改革，20**年3月份又被調(diào)入保養(yǎng)工隊(duì)任工長(zhǎng)，這就是工長(zhǎng)**。新建的隊(duì)人員多，思想不一致，管轄設(shè)備數(shù)量多、型號(hào)規(guī)格復(fù)雜，針對(duì)這一現(xiàn)象，他有針對(duì)性的開(kāi)展思想教育，時(shí)時(shí)用全國(guó)

3、勞模袁紹根的先進(jìn)事跡教育工隊(duì)職工，用集體的力量幫助人，用老工人敬業(yè)愛(ài)崗的精神激勵(lì)人，使工隊(duì)職工形成一個(gè)風(fēng)雨同舟、榮辱與共的堅(jiān)強(qiáng)集體。多年以來(lái)，共同的目標(biāo)使這里的職工在工作生活中建立了良好的互幫互助、團(tuán)結(jié)協(xié)作的氛圍，增強(qiáng)了敬業(yè)愛(ài)崗的自覺(jué)性。養(yǎng)路工的工作周而復(fù)始，在線路的動(dòng)態(tài)變化中，從事簡(jiǎn)單、重復(fù)、繁重的體力勞動(dòng)，需要奉獻(xiàn)、需要全身心的投入，把忍辱負(fù)重、不甘人后、自加壓力、扎實(shí)工作，作為養(yǎng)路工職業(yè)道德重要內(nèi)涵，自始至終地貫穿到具體工作中去。

4、在去年的提速安全標(biāo)準(zhǔn)線建設(shè)中，面臨時(shí)間緊第 3 頁(yè)質(zhì)量、降低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，工隊(duì)及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，重申無(wú)論在什么情況下，必須執(zhí)行維修規(guī)則；無(wú)論什么樣的理由，都不能簡(jiǎn)化作業(yè)程序。通過(guò)全體職工的共同努力，使管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量始終處在良好狀態(tài)。(責(zé)任編輯：admin)路局工會(huì)“家屬保安全”活動(dòng)探索與實(shí)踐發(fā)布:20**-08-1908:08：查看:81次收藏近年來(lái)，路局工會(huì)通過(guò)在全局職工家屬中開(kāi)展“讓企業(yè)更和諧、讓家庭更美滿”為主題的家屬

5、保安全系列活動(dòng)（以下簡(jiǎn)稱“家?！被顒?dòng)），提升了職工和家屬的文明素質(zhì)，樹(shù)立了“和諧為貴、平安是?！钡蔫F路站區(qū)生活、文化線與和諧站區(qū)一體化建設(shè)理念，建立了和諧親子關(guān)系、夫妻關(guān)系、鄰里關(guān)系，讓職工“高高興興上班去、平平安安回家來(lái)”。家庭是社會(huì)的細(xì)胞，是職工連接企業(yè)與社會(huì)的紐帶。為細(xì)胞注入活力，通過(guò)“家?！被顒?dòng)營(yíng)造輿論氛圍，讓職工家屬明情、明理、明責(zé)，自覺(jué)投身保安全創(chuàng)和諧的行動(dòng)中來(lái)，讓企業(yè)和社會(huì)實(shí)現(xiàn)安效“雙贏”是路局“家?！被顒?dòng)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)

6、。針對(duì)職工工作忙、責(zé)任重、壓力大、顧家少引發(fā)的家庭矛盾，局屬各單位高度重視，定期召開(kāi)家屬保安全座談會(huì),站段及車間領(lǐng)導(dǎo)親自給職工講局情段情,形成職工與家屬的定期溝通制度,增進(jìn)了職工與家屬的相互理解；局屬各單位通過(guò)與職工家屬簽訂《家屬保安全協(xié)議》及《安全互保承諾》等，形成單位行政、工會(huì)、職工、職工家屬互保機(jī)制，明確相互責(zé)任和義務(wù)，建立一個(gè)保安全的共同體，形成思想上互幫、工作上互勉、生活上互助的互保機(jī)制。20**年路局車、機(jī)、工、電、輛關(guān)鍵崗