汽車摩擦離合器綜合試驗仿真技術(shù)的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、論文結(jié)合長春一東離合器廠，離合器總成的設(shè)計與研制基金項目，對汽車離合器綜合試驗仿真技術(shù)進行了深入系統(tǒng)地研究，開發(fā)出了基于計算機通用有限元分析方法的汽車摩擦離合器綜合仿真試驗技術(shù)。 本文對長春一東離合器廠為裝配奇瑞集團生產(chǎn)的小型車而計劃開發(fā)的DST180H8型離合器做了尺寸參數(shù)設(shè)計，利用CATIA軟件對其進行了三維建模?；贏NSYS有限元軟件，完成了從動盤超速旋轉(zhuǎn)疲勞破壞模擬試驗、離合器總成動力學(xué)有限元仿真試驗、離合器穩(wěn)定工作狀

2、態(tài)模擬試驗以及基于LS-DYNA分析模塊的離合器動態(tài)接合一軸向壓縮耐久仿真試驗。求解出離合器各部件的變形尺寸、內(nèi)應(yīng)力大小，用以找到離合器總成在不同情況下的薄弱環(huán)節(jié)。對DST180H8型離合器從動盤進行了參數(shù)優(yōu)化分析，得到了理想的從動盤總成部件材料設(shè)計參數(shù)。 仿真試驗結(jié)果與DST180H8型離合器樣品件的實際試驗結(jié)果對比表明：本文所述的離合器綜合仿真試驗結(jié)果精度高，能夠滿足工程需要，可以為離合器總成材料參數(shù)的選取以及結(jié)構(gòu)尺寸的設(shè)計

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